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特首:當全球確診下降 A組國家可下調至B或C組

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特首:當全球確診下降 A組國家可下調至B或C組

2021年10月26日 11:07 最後更新:11:41
林鄭月娥表示,當全球的疫情放緩,高風險的A組國家地區將可下調至B組或C組,減少檢疫日數。(港台圖片)

林鄭月娥表示,當全球的疫情放緩,高風險的A組國家地區將可下調至B組或C組,減少檢疫日數。(港台圖片)

行政長官林鄭月娥表示,大部分從海外或內地入境本港的「豁免群組」免檢疫安排將會取消,只會剩下一些非常緊急和必要,與本港日常運作有關的人員,例如跨境貨車司機,才可以豁免檢疫往來兩地,希望令中央對香港的防疫措施更有信心。

林鄭月娥出席行政會議前表示,特區政府非常重視香港居民可以免檢疫返回內地,但暫時沒有制定通關日期,目標是愈早愈好,而即使日後可以免檢疫通關都會是有序進行,初期會實施配額,不會回復疫情前開放好多口岸讓市民隨便返回內地。

被問到有外商表示,因香港持續維持出入境防疫限制,可能影響國際金融中心地位。林鄭月娥說,如要與內地通關,香港的防疫措施就要與內地配合,讓內地有信心讓港人免檢疫入境,而外防輸入的工作非常重要,如香港放寬外地人士來港的防疫限制,或採取與病毒共存策略,將減低與內地恢復通關的機會。

她又說,香港的優勢是作為內地的門戶,如港商不能進入內地,將大大減低香港作為國際金融中心地位及商業樞紐的吸引力,所以當局的策略是致力與內地通關。林鄭月娥又說,當全球的疫情放緩,確診數字下降,現時屬於高風險的A組國家地區,將可下調至B組或C組,減少檢疫日數。

另外,林鄭月娥又回應有關法援制度檢討的問題,她指出有關建議下,可避免法援個案由一小撮的律師、大律師或事務律師所壟斷,並可加強法援個案管理及改善整個制度的透明度,有關建議已獲法律援助服務局通過,亦相信會得到立法會議員的正面回應。

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工會反對巴士公司透過非專營牌照引入外勞 倡改善薪酬福利等

2024年04月25日 17:20 最後更新:17:50

城巴獲當局批准輸入20名內地車長,首批5人會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說,按照法例,內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。

汽車交通運輸業總工會表示,事件令員工感到憂心,亦有員工向會方表示,近年被資方削減薪酬和福利,將影響士氣,不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞,並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。

工會表示,一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工,原因除交通安全和服務質素之外,輸入外勞下,很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少,整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇,令更多人不願投身運輸行業,形成更多所謂的人手不足問題,之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示,近兩天接獲不少會員反映,擔心此例一開,資方便會陸續輸入外勞,影響本地勞工就業。

工聯會立法會議員陸頌雄認為,即使做法無違反輸入外勞的明文規定,但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善,希望運輸當局及時檢討及調整,擱置影響行業勞工生計的措施,他將在立法會層面跟進。

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