雪梨機場接受1360億港元收購案 勢創澳洲最大收購交易

澳洲雪梨機場接受雪梨航空聯盟（SAA）的收購建議，作價236億澳元（約1,360億港元），這將是澳洲歷來最大宗的收購交易。不過，這項私有化計畫還要面對一些潛在的障礙和挑戰，包括要獲機場75%股東通過，收購能否順利進行還是不知之數。

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雪梨機場集團拒絕了早前提出的收購價，促使雪梨航空聯盟提高價格。雙方於周一早上宣布達成協議。整宗交易可能需時數個月才能完成，而在這個過程中，或會出現一些障礙和挑戰。

雪梨機場集團主席貢斯基（David Gonski）向雪梨證交所發表聲明稱：「雪梨機場董事局相信，這個結果適切地反映該個機場的長遠價值，因此一致決定把上述收購建議推薦給股東們，但仍要受制於一些慣常的條件，例如要得到獨立專家同意及不再出現其他更好的收購建議。」

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今次提出收購的雪梨航空聯盟（SAA）由數家澳洲和美國公司組成，包括 IFM Investors、QSuper、AustralianSuper 和 Global Infrastructure Partners。除了等候獨立專家分析報告及同意外，上述收購建議還需得到雪梨機場集團75%股東投票通過，及獲澳洲監管部門開綠燈，才可落實。

雪梨機場集團董事局表示，計畫於2022年第一季召開股東大會，商討這宗交易。周一早上，公司股價上升2.8%。雪梨機場是澳洲國內最大的機場，客運和貨運都十分繁忙，但像世界各地許多機場一樣，在過去一年多受到新冠肺炎疫症衝擊，業務大受影響。疫情現時仍未完全消失，但澳洲已決定重開國際邊界及接待外國旅客，相信有助該機場重振業務。

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由11月起，海外旅客只要完成接種新冠肺炎疫苗，便可以進入澳洲最大的2個省，毋須隔離檢疫，是1年多以來的首次。當局希望藉此振興經濟，尤其是航空業和旅遊業，而雪梨機場的客流量也可望止跌回升。根據約翰霍普金斯大學提供的最新數據，澳洲全國至今累計有18.1萬宗確診個案，1,827人死亡。

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韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障，在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。

韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片

盤旋6小時降落原地

韓亞航空（Asiana Airlines）早前發生意外，一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛，原定前往烏茲別克首都塔什干，然而升空後卻發現機翼出現問題，為安全起見，機長決定在空中盤旋6個小時耗油，直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。

FB@韓亞航空（Asiana Airlines）

起飛半小時就發現問題

據外媒報導，OZ573航班上一共有277名乘客，雖然起飛後半小時左右就發現問題，但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準，因此一直在黃海上空盤旋。

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更換客機再出發

在故障航班返回仁川後，韓亞航空更換了同型號的客機再度出發，不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調，為了減少顧客的不便，他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點，並在落地後迅速換機。

韓亞航空（Asiana Airlines）官網截圖

盤旋耗油減輕重量避免爆炸

故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料，飛機在降落時，當飛機的重量超過了最大著陸標準線時，此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。

另外，飛機攜帶大量的燃料降落機場，萬一在著陸過程中發生意外，在如此多燃料的情況下，還可能會發生爆炸，加劇事故的嚴重程度。