卑詩省暴雨「百年一遇」 溫哥華斷交通變孤城

加拿大西岸瀕臨太平洋的卑詩省連日遭遇「百年一遇」暴雨，引發洪患和泥石流，省內最大城市溫哥華周圍的交通被切斷，包括連接其他地區的主要公路，因為發生水浸和山泥傾瀉而封閉，鐵路服務也被逼停頓，令該市變為孤城。鐵路公司指遭受洪水襲擊的路軌是該省貨物運輸的「生命線」，正努力尋求替代方案。

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持續強降雨從當地時間周日開始，令卑詩省內陸、弗雷澤河谷和溫哥華島多地出現洪水、山體滑坡、泥石流等災害。氣象部門一度發出大面積降雨、降雪或暴風雨等警告。該省部分地區的降雨量周日達到二十厘米（八英寸），相當於當地通常一個月的降雨量。省交通部長弗萊明說：「這是百年一遇的最嚴重暴風雨。」洪患和泥石流至少造成一人死亡，兩人失蹤，傷亡人數可能上升；數以千計居民需要疏散。

全國最大港口溫哥華港周二表示，所有進出港口的鐵路，包括加拿大太平洋鐵路（CP）和加拿大國家鐵路公司（CN），都因洪水與泥石流而暫停營運，穀物、煤炭與鉀鹼貨運受到嚴重影響。CP執行副總裁布魯克斯承認，目前遭受洪水襲擊的路軌是該省貨物運輸的「生命線」，他表示該公司正努力尋求替代方案。在溫哥華，一艘駁船周一在大風中撞上海堤並擱淺。溫哥華市連接其他地區的主要公路，都因為發生水浸和山泥傾瀉而封閉，鐵路服務也被逼停頓，令該市變為孤城。

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在溫哥華東北方約一百六十公里處的彭伯頓附近，泥石流傾瀉而下，淹沒路面和車輛。其中一個重災區是九十九號高速公路位於弗雷澤河谷利盧埃特鎮附近的路段，該處距離溫哥華二百五十公里。大量山泥從高處滾下，把整條公路切斷。救援人員在山泥底下找到了七輛車，除了找到一名女死者的屍體外，另外最少有兩人仍然不知所終。溫哥華以東一百二十公里外山區小鎮阿格西，約有一百輛車被困公路上，二百七十五人整晚困於車內。

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溫哥華東北約一百二十哩災情嚴重的梅里特市，在污水處理廠完全癱瘓後，周一不得不要求全部約七千名居民疏散轉移。周二，又有多個市鎮發出疏散令，或關閉學校。

泥石流令連接坎盧普斯市與低陸平原之間的公路交通中斷，市長克里斯蒂安表示，當地民眾出現糧食搶購潮，他呼籲市民停止囤積和不要作恐慌性搶購，形容目前只是「供應中斷」，說：「我們應該保持耐心，等待通往低陸平原的主要運輸幹道完成大規模整修。」暴雨周二減弱，該省南部大部分地區已處於洪水警戒線之下。氣象局預測惡劣天氣將持續一段時間，卑詩省南部大部分區域將繼續受雪、雨和強風侵襲。今次是該省短短數月內第二次受到極端天氣打擊。今年六月，該省遭熱浪蹂躪，錄得創紀錄的高溫，引發連場山火。溫哥華港平均每天輸運價值四億四千萬億美元的貨物，包括汽車等各類商品和生活必需品。加國是全球最大榖物出口國之一，大量小麥、油菜籽從溫哥華運送出去，如今正是運送秋收榖物最繁忙的季節。

位於卑詩省低陸平原中部的阿伯茨福德市周二被洪水淹浸。

中東國家阿聯酋發生了罕見的暴雨災害，有報導指出，這種罕見天氣可能是因為阿聯酋進行了人工降雨，即播雲（cloud-seeding）。

阿聯酋降「末日暴雨」 機場變河流

這場暴雨導致航空樞紐杜拜市受到淹水影響，許多汽車被困在洪水中，杜拜國際機場的跑道也變成了河流，客機在水中行駛，造成航班取消。

消息指：暴雨前疑阿聯酋曾人工降雨「播雲」

播雲技術是通過派遣飛機進入雲層中散布鹽粉（如氯化鈉、氯化鎂和氯化鉀），這些鹽粉吸收水蒸汽後體積增大，最終降落為雨水。

阿聯酋國家氣象中心（NCM）的氣象專家Ahmed Habib也表示，在這場史無前例的暴雨前幾天，阿聯酋多次派遣飛機進行了播雲作業。有質疑播雲是否可能引起這次水災，專家估計該技術只能增加10至30%的降雨量，並認為異常的天氣系統早已形成。

阿聯酋至少一人死亡 艾因市降雨量創1949年來紀錄

阿聯酋的水災造成至少一人死亡，鄰國阿曼在連續三天的大雨中造成至少19人死亡，其中包括學童。阿聯酋國家氣象中心表示，阿聯酋艾因市在不到24小時內降雨量達到254毫米，這是自1949年有記錄以來的最高紀錄。迪拜全天的降雨量超過142毫米，超過了全年的平均降雨量。

專家持不同意見 暴雨或與全球變暖有關

然而，播雲技術是否直接導致這次水災的觀點存在不同意見。專家們指出，播雲技術只能輕微增加降雨量，而且這場水災的原因更可能與全球氣候變暖引起的極端天氣現象有關。

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