南都訊 記者劉賢沛 通訊員劉嘉媚 陳雪梅 南都記者從中山市交通集團獲悉，11月20日上午，二環快速路東段工程主車道（世紀一路至環茂一路）、十水線105國道半互通立交、國道G105線南段改建工程工業大道跨線橋、民眾快線三標4個重點交通路段同時通車。
二環東（世紀一路至環茂一路）
中山市二環快速路東段工程起自中山港大橋與在建沙港公路交點北側，沿線經過港口鎮、火炬開發區、南朗街道，終點位於博愛七路居然之家南側，全線約長6.78公里。其中二標段約4.1公里（金華悅酒店至東椏牌坊），項目自2019年11月5日正式開工。
項目目前已完成世紀大道路口至環茂一路路段主車道所有工程，並具備通車條件。為進一步緩解火炬開發區逸仙路交通壓力，以及為下一步交通轉換施工輔道，於2021年11月20日開放逸仙路（世紀一路至環茂一路）段約1.9公里主車道通行。
該項目是S111及城市快速二環線東段的共線段，不僅在公路網中承擔重要的過境功能，又在城市快速環線中承擔重要的一環，同時還承擔中山港區貨運的集散疏運功能。項目的實施，為拉開中山市城市框架，促進城市組團間有機聯繫和資源互補，緩解東部城區交通壓力具有重大意義。
二環快速路東段工程計劃將於2021年12月底實現主線全線貫通，貫通後不僅有利於改善區域交通出行環境，提升中山市交通現代化形象，加速火炬開發區經濟快速發展，也為加速中山高質量發展以及融入粵港澳大灣區提供有力支撐。
十水線105國道半互通立交
十水線105國道半互通立交工程段位於小欖鎮，路線總體往西南走向，左右主線與廣珠城軌兩側平行佈置。本項目按一級公路標準設計，於2020年8月正式開工，起點接小欖水道大橋，上跨105國道，連接小欖城軌車站，設計速度80km/h，長度為0.817km。設A、B匝道兩個互通作為105國道上下主線通道，設C、D匝道兩個平交口作為105國道進出小欖城際軌道站的通道。
105國道半互通立交工程屬於省道S364十水線改建工程的一部分，省道S364十水線路線全長17.9公里，途經中山市南頭鎮、東鳳鎮、小欖鎮和古鎮鎮，連通南三公路、東阜公路、105國道、環鎮西路、古神公路等多條幹線公路。
作為中山西北部主要的交通幹線之一，十水線的貫通將有效縮短區域之間的距離，不僅有利於改善投資環境，促進沿線鎮區工業區的經濟開發，同時也進一步促進地方經濟發展、構建外聯內暢的交通體系，對於中山實現高質量發展及融入粵港澳大灣區建設具有重要意義。
G105南段工業大道跨線橋
國道G105線南段改建工程項目起於沙朗立交，終於三鄉鎮古鶴與珠海交界，全長約32km，途徑西區、沙溪鎮、南區、板芙鎮及三鄉鎮五個鎮街。項目採用一級公路技術標準，兼顧城市快速路功能，全線由雙向6車道改造為雙向8車道。
11月15日下午，國道G105線南段改建工程的工業大道跨線橋經交警部門驗收合格，於11月20日正式開放交通。工業大道立交位於中山市板芙鎮中部，是本項目與工業大道實現交通轉換的立交。
2021年國道G105南線改建工程計劃完成全線10座跨線橋主體，加上11月20日通車的工業大道跨線橋後，共有8座跨線橋已提前主體完工，剩餘兩座跨線即橋興塘路口跨線橋和三鄉路口跨線橋主體計劃於今年11月底完工。
項目建成後，將極大提高105國道中山段的交通承載力，有效緩解周邊的交通瓶頸，並串聯西區、沙溪鎮、南區、板芙鎮及三鄉鎮五個鎮街，將出行時間縮短至半個小時以內，提高沿線群眾的出行效率，節約時間和經濟成本，也將進一步完善中山路網結構，推動經濟發展。
民眾快線三標
省道S111中山段（洪奇瀝大橋～中山港大橋段）改建工程第三標段（又稱民眾快線三標），採用一級公路標準建設，兼具城市快速路功能，線位為南北走向,起點位於中山市民眾立交橋，終點與中山港大橋相接，主線限速80 km/h，輔道40 km/h。路線由北到南，全長3.958km，於2016年8月26日正式開工。目前，民眾快線三標已完成建設，於11月20日開放交通。
民眾快線三標是市政府2021年《政府工作報告》中的重點民生項目，通車後將極大方便火炬開發區和民眾街道的交通往來，不僅有效緩解周邊交通出行的壓力，也對促進沿線經濟發展具有重大意義，大大推進了中山整個環線快速化的進程。
