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深圳總部企業蘇伊士運河建橋

埃及時間11月16日,在世界航運樞紐埃及蘇伊士運河上,由深圳總部企業中建科工旗下中建鋼構參與構件製造與現場焊接的世界最大跨度的平旋鐵路橋——埃及蘇伊士運河EL-Ferdan雙翼平旋鐵路大橋東西兩橋同步試轉,順利合龍。標誌著由中國企業建造的又一座現代鋼結構橋樑屹立於世界黃金水道。

橫跨運河之上的埃及平旋橋,整體橋樑框架為鋼結構,其1.4萬噸主體鋼結構全部由中建鋼構製造。項目2019年8月開工,為確保工期,中建鋼構(華東)江蘇廠自接到任務起第一時間便啟動項目製造,高峰時投入近千名工人,五個車間流水作業,同時創新提出模塊化單元製造,效率提升2倍左右,保證了首批7106噸鋼構件的製造發運。


全球最大跨度平旋橋在蘇伊士運河上試轉合龍受訪單位供圖

考慮到埃及蘇伊士運河EL-Ferdan雙翼平旋鐵路大橋的使用需求,埃及平旋橋的構件板厚達150毫米,單根最重152噸,最長有40米,對工廠加工能力要求很高。為此技術團隊針對性開展超厚板焊接工藝試驗,多次論證超重超長構件吊裝技術方案,確保焊接合格率100%,轉運過程無損傷。

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