(星島日報報道)電商物流大行其道，本港貨運物流平台Lalamove亦分一杯羹，香港區總經理周嘉健表示，會將Lalamove業務建立「衣食住行」生態圈，首階段在愉景灣推餐飲外賣及生活雜貨代購服務，亦正擴展客貨車以外的送貨夥伴團隊。
周嘉健指出，Lalamove的電商定單從疫情至今增長超過10倍，是各類型的貨運表現中最顯著。他指出，近年不少中小企轉型電商，但遇到物流時效及成本難題，而消費者亦對送貨速度及購物體驗愈來愈高，因此Lalamove亦正開拓更多電商相關的物流解決方案，包括與第三方合作，在「衣食住行」各個領域建立電商生態圈，目前已在全港各地的合作倉庫提供一站式物流服務。
他指出，首階段會跟愉景灣合作，除了慣常的送貨外，亦會為該區居民提供餐飲外賣、生活雜貨等送貨服務，「愉景灣好唔方便，買咩都要來回搭兩程車」，透露愉景灣為旗下合作司機提供車費補貼，促成雙方合作。他希望在該區做到成功案例後，再將有關服務擴展至本港其他地方。
周嘉健又稱，社交電商成為一種電商發展的新趨勢，「消費者社交網體見到樣嘢就好想即時要」，而Lalamove可善用其團隊網絡及「即時送」能力，藉此打入市場，包括將會跟電商平台合作，配合「直播帶貨」活動提供物流服務。
對於目前已有數家外賣平台盤踞市場，「即時送」競爭激烈，送貨人手成物流界必爭之地，周嘉健未有透露現時搶人是否困難，僅指每位司機或送貨員均是自由接單，Lalamove會因應接單情況而調整費用。
但他強調，當Lalamove擴展電商物流業務後，司機或送貨員的接單選擇便會更多，「一直關注司機收入穩定性，會令到佢哋更加緊貼我哋平台」，又指該平台一直有為司機作出培訓、提供油卡、車輛維修補貼等配套。
Lalamove過去一年用戶增長40%，定單多約60%，送貨夥伴亦增長35%至逾4萬名司機或人手。周嘉健指出，Lalamove是以電召客貨車起家，因此客貨車仍佔夥伴團隊最大比重，而該車型在食品、電子產品、小型家電、傢俬搬運等點對點運輸，均可發揮優勢；同時他亦指，因應消費者的不同需要，將會吸引更多大型貨車、電單車、「步兵」等送貨員加盟。