放棄原有改道方案 市建局倡協和街設巴士專用右轉線

觀塘道與開源道迴旋處的交通問題一直受到關注。市建局早前因應觀塘重建，建議將多條巴士路線改道並需行經觀塘迴旋處，惹來批評。據市建局近日提交的最新文件，局方放棄原有方案，改為建議在協和街南行增設專營巴士專用右轉線。

文件截圖

市建局早前向觀塘區議會提交文件，當中建議因應觀塘重建，將多條現時經過裕民坊的巴士路線改道，包括1A、13P、89X、23M等，改為全部需行經觀塘迴旋處，被批評將加劇交通擠塞問題。

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根據市建局最新提交的文件指，局方早前與區議員實地視察，議員當時提出需避免因交通改道而加重開源道迴旋處的車流壓力，以及建議將裕民坊過境巴士站重置於裕民坊公共運輸交匯處內。局方因此提出新建議方案，包括在裕民坊封閉後，於協和街南行方向增設一條專營巴士專用右轉行車線轉入物華街，毋須經過迴旋處。局方續指，新方案預計最多每小時可疏導55架次專營巴士，並可減低迴旋處負荷。

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局方又指，增設專營巴士專用右轉線需有連帶工程，包括進行專營巴士試車；更改協和街北行的交通燈及其位置，以及停車線位置；更改物華街東行的交通燈及其位置；更改協和街南行的交通燈及其位置，及停車線位置；更改燈號控制程式；以及更改相關的交通標誌及道路標記。

觀塘道與開源道迴旋處的交通問題一直受到關注。資料圖片

市建局行政總監韋志成說，市建局團隊會延續將藝術和文化融入市區更新項目的理念，其中香港文學館將於6月落戶灣仔茂蘿街7號的「M7」項目，並開放予市民參觀。

香港文學館。 市建局圖片

韋志成說，文學館開幕後除了介紹香港文學的發展，亦會透過互動裝置，展示香港作家珍貴的手稿、出版刊物和簽名本等，加深市民對文學的認識。文學館日後亦會邀請研究香港文學的學者舉辦各類型的文學交流講座。

市建局將藝術融入士丹頓街／城皇街保育和活化項目的工作。 市建局設計圖片

韋志成在網誌表示，隨著整個中環士丹頓街/城皇街的保育活化項目完成，團隊正構思籌辦以社區為本、藝術主導的「藝術城蹤遊」(City Walk) 活動，連結市建局在中西區的市區更新項目，讓市民和遊客體驗此區匯聚藝術、文化、歷史和民生的風貌。

韋志成到訪九龍城參與「龍城美食潑水泰繽紛2024」活動。 市建局圖片

而在九龍城「龍城」區，市建局團隊公開招募壁畫藝術家，為「龍城」區市建局項目附近部分街道或大廈外牆，創作具潮泰特色元素的大型壁畫，招募工作於上月結束，接獲約30份申請，團隊正審視每份申請，並將邀請獲甄選的藝術家提交壁畫設計建議書。

文學舘將於6月落戶灣仔茂蘿街7號的「M7」項目。 市建局圖片

韋志成又說，為進一步提升旺角花墟的氛圍，市建局團隊將在洗衣街/花墟道發展計劃，興建一個面積不少於8800平方米的水道公園，營造「賞花熱點」，期望日後能將花藝及與花相關的文藝活動，融入項目之中。