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放棄原有改道方案 市建局倡協和街設巴士專用右轉線

觀塘道與開源道迴旋處的交通問題一直受到關注。市建局早前因應觀塘重建,建議將多條巴士路線改道並需行經觀塘迴旋處,惹來批評。據市建局近日提交的最新文件,局方放棄原有方案,改為建議在協和街南行增設專營巴士專用右轉線。

放棄原有改道方案 市建局倡協和街設巴士專用右轉線

文件截圖

市建局早前向觀塘區議會提交文件,當中建議因應觀塘重建,將多條現時經過裕民坊的巴士路線改道,包括1A、13P、89X、23M等,改為全部需行經觀塘迴旋處,被批評將加劇交通擠塞問題。

放棄原有改道方案 市建局倡協和街設巴士專用右轉線

文件截圖

根據市建局最新提交的文件指,局方早前與區議員實地視察,議員當時提出需避免因交通改道而加重開源道迴旋處的車流壓力,以及建議將裕民坊過境巴士站重置於裕民坊公共運輸交匯處內。局方因此提出新建議方案,包括在裕民坊封閉後,於協和街南行方向增設一條專營巴士專用右轉行車線轉入物華街,毋須經過迴旋處。局方續指,新方案預計最多每小時可疏導55架次專營巴士,並可減低迴旋處負荷。

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