(星島日報報道)現存啟德區住宅地已全數悉售，唯在近年商業氣氛未如理想下，啟德商業區發展大計卻不似預期，政府計畫把區內5幅商業地改劃為住宅用途，料提供約6000個住宅單位，連早年同已批出但未發售的11個新盤，區內潛在新供應增至超過1萬伙，未來再度「擔大旗」成為土地供應重鎮。
據政府文件顯示，上述5幅擬改劃住宅發展的商業地，其中有2幅位於啟德前北面停機坪用地，當中2A區2號及2A區3號地盤（合併出售土地）和2A區4號、5（B）號及10號地盤（合併出售土地），住用地積比6.5倍，共提供約3000伙。另外3幅用地位於舊機場跑道區內，為4B區5號、4C區4號和4C區5號，改劃後住宅部分地積比介乎5.7至7倍發展，共提供約3000伙。文件亦指，上述5幅用地內預留興建社福設施，包括男童院、安老院舍暨長者日間護理單位及嚴重弱智人士宿舍等。
上述5幅地皮中，其中3幅2A區4號、5（B）號及10號、4C區4和4C區5號，曾於2019年至2020年之間推出市場招標，唯發展商出價未達政府底價而流標收場。
事實上，目前啟德區現存批出土地中仍有11個樓盤並未銷售，可建總樓面約656.28萬方呎，最矚目為舊機場跑道區已佔10個新盤並未推售，目前有4個項目已率先申請預售樓花同意書，涉及約4880伙供應，將於未來分階段推出。
最新申請售樓紙的包括由中國海外、恒基、嘉華及九龍倉合作發展的啟德第4A區2號項目第1至4期，共涉2062伙；由嘉華、會德豐地產及中國海外合作發展的4A區1號項目第1期，涉1017伙，亦申請售樓紙；另外，會德豐地產、新世界、恒基及帝國集團合作發展的啟德第4B區3號項目第2期，涉571伙。
對於該區未來仍有5幅商業地轉作住宅發展，會德豐地產常務董事黃光耀認為，將商業地改劃作住宅發展，是合適的做法，若屆時推出招標，集團亦有興趣競投，唯政府須留意交通基建配套，以應對未來人口增長問題。
團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺指出， 現時房屋供應短缺，而九龍東一帶商廈空置率比較高，認為改劃屬合理，相信對當區地價及樓價等影響不大，而且沙中線過海段明年全面開通，對當區住屋需求有正面刺激作用；上述5幅用地已為「熟地」，如果改劃一切順利，估計政府最快明年納入賣地表內。改劃住宅發展無可避免對郵輪碼頭有一定影響，但在房屋短缺下作出取捨可以理解，未來交通基建仍要視乎「多元組合」模式的環保連接系統的詳細規劃。
