香港電台
前深水埗主教山配水庫下月中起，開放予市民以導賞團形式參觀，為期半年。水務署助理署長鍾永基在本台節目《千禧年代》表示，以個人形式參觀的市民可以在下月1日開始在網上報名，團體報名要在「一站通」申請。屆時每日有3個導賞團，在疫情下每團12人，不排除反應熱烈，會增加每團人數。
鍾永基說，導賞團導遊來自本地團的公司，事前有訓練，培訓的資料由水務署提供，包括配水庫的供水歷史及建築特色。他說，現場的建築物材料是花崗岩，如觸摸一般不會構成損耗，因此不會有嚴格限制，但期望市民自律，不要蓄意破壞。
另外，他提到署方在配水庫做了鞏固工程，以支架承托有問題的部分，避免倒塌風險，而由於拱頂有裂痕，放置了儀器監察。現時的玻璃天窗是用作保護，既透光，亦有助減低風及雨水的影響。對於有市民質疑沒有諮詢，鍾永基說，由於是短暫方案，因此沒有做諮詢，但他說早前有在區議會交代配水庫的情況。
運輸及物流局局長林世雄說，當局本月中剛完成審批航空業輸入勞工計劃的第二輪申請，共向27家合資格公司，批出2982個配額。第一輪申請至今已有超過1300名輸入勞工到香港機場工作，在政府推動下，機管局下月起，將啟動本地機場前線員工的交通補貼。
林世雄在立法會特別財委會會議上說，香港國際機場每日客運量及航班升降量，最高分別超過16萬人次及超過1000架次，已恢復疫情前分別約八成及九成，去年貨運量同比輕微上升3%、至433萬公噸。
在鐵路項目方面，林世雄說，東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫與北環綫第一期古洞站去年已經動工，預計2027年起陸續落成；而洪水橋站與北環綫主綫亦分別預計在2024年及2025年動工。
他表示，特區政府會繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」與深圳當局攜手推展港深西部鐵路、即洪水橋至前海及北環綫支綫兩個跨境項目，港深西部鐵路的次階段研究預計今年年中完成。
