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田北辰力推新鐵路「向擠塞說再見」

立法會地區直選重新劃分選區,新界西分散至多選區版圖,原主力經營荃灣地區工作的實政圓桌田北辰,最終決定競逐涵蓋屯門區及元朗區東南部的新界西北區議席,原因是希望跟進屯門南延線、北環線等四條區內新鐵路。他在訪問中詳述自己如何透過多項短中長期方案,協助西北區「SAY GOODBYE TO 擠塞」(向擠塞說再見)。

「西鐵(屯馬線)遲早爆棚,屯門站延伸去碼頭,少咗人搭巴士。與此同時洪水橋將多咗二十萬人口,跟住有好多發展,錦田南、元朗南等,所以未來一條鐵路會崩潰,無法服侍到新界西北。」田北辰指,自己早於二○一四年要求政府建新鐵路,以相反方向行走,由屯門碼頭經東涌、機場再到港島區,希望疏導人流。他指,自己將爭取在這條跨海鐵路沿線加設兩個屯門區的中途站,一個在三聖,另一個於黃金海岸,避免居民因轉車麻煩而繼續選擇駕駛出行,無助解決屯門公路擠塞。

提起屯門公路擠塞,他認為其中一個原因在於大欖隧道收費昂貴,令不少元朗居民會改由屯門公路出市區,他指政府二○二五年便收回大欖隧道經營權,自己初步與政府爭取,認為有可能做到免費,有助分流,他亦認為即將落成的十一號幹線同樣不應收費。

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