機管局延續紓緩措施兩個月　支持航空業應對疫情影響

機管局宣布，再延續紓緩措施兩個月至明年一月底，支持航空業界應對新冠疫情帶來的持續影響。

機場費用寬免或扣減措施，包括全數豁免長期閑置客機的停泊費及機橋費、寬減客機着陸費；扣減停機坪服務、維修及禁區車輛相關費用；扣減航空後勤服務如飛機加油、飛機維修及航空膳食服務等相關費用。

機管局亦會繼續向零售商及食肆提供租金紓緩措施，客運大樓內大部分商舖及食肆暫停營業，並獲寬免租金；至於現時仍然營業，提供基本服務的商鋪及食肆，其底租也獲寬免。

政府就沙田T4主幹路工程項目，再向立法會財委會申請撥款，財委會下月3日進行審議。不過，政府仍未向立法會提交T4工程項目的相關文件。

造價71億6千萬元的T4主幹路項目，早前被指造價昂貴，政府上月撤回撥款申請。

運輸及物流局日前在社交平台表示，T4主幹路在2030年建成後，經濟收益預計每年高達5億元，估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。局方表示，T4全長2.3公里，即每公里約31億元，與跨灣連接路的每公里造價相近，造價是控制於合理水平，亦是現時市場的回標價格。

局方又表示，T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外，同時包含兩條連接沙田區的支路，以及單車徑、行人隧道和休憩設施等，在優化方案下，將部分路段改以地下行車道方式興建，提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。

局方強調，優化路段是惠及整區，並提升T4的功能，而不是單為處理部分地區反對的妥協方案。