Tesla創辦人兼行政總裁馬斯克近期又就SpaceX的經營問題發言，稱SpaceX可能面臨「真正的破產風險」，除非能加速生產為其星艦（Starship）火箭提供動力的猛禽（Raptor）引擎。
外媒形容，馬斯克很可能是利用破產威脅來激勵員工。美聯社資料圖片
全國廣播公司商業頻道（CNBC）本周二指，馬斯克在感恩節後向員工發信稱：「如果明年我們無法實現每2周至少一次的星艦飛行率，我們將面臨真正的破產風險……坦白說，我們需要所有人齊心協力從一場災難中恢復過來。」資料顯示，每趟火箭飛行需要多達39具猛禽引擎，換言之即是每2周需要造製出39具引擎。
資料圖片
今次並非馬斯克首次表達對SpaceX業務的擔心，馬斯克去年曾在Twitter表示：「我（曾經）認為SpaceX和特斯拉的價值為零美元的可能性超過90%。」2013年更曾提到SpaceX在2006至2008年間，發射火箭三度失敗，公司幾乎破產的原因。
資料圖片
外媒形容，馬斯克很可能是利用破產威脅來激勵員工。不過，CNBC指出，猛禽引擎對SpaceX未來發展至關重要。
SpaceX每趟火箭飛行需要多達39具猛禽引擎。資料圖片
特斯拉執行長馬斯克大膽預測，人工智能發展可能在明年或2026年前超越全人類智能水平，他同時透露，特斯拉將於8月8日推出自駕的士Robotaxi。
馬斯克旗下聊天機械人Grok新版本預計5月完成訓練
馬斯克在社交平台X Spaces直播中向挪威央行投資管理公司的行政總裁坦根（Nicolai Tangen）表示，AI的發展受限於電力供應。他還透露他的新創公司xAI旗下的聊天機械人Grok的新版本預計在5月完成訓練。
AI或在2年內比全人類聰明
在被問及通用人工智能的發展時程時，馬斯克表示，如果將AGI定義為比最聰明的人類更聰明，他認為可能大約在明年或未來兩年內實現。
然而，馬斯克提到由於先進晶片的短缺，Grok版本2模型的訓練進度受到阻礙。他指出Grok 2模型的訓練需要約2萬個輝達（NVIDIA）的H100 GPU，而Grok 3模型及後續版本將需要10萬個輝達H100晶片。
電力供應將成關鍵因素
他也指出晶片短缺目前是人工智能發展的一大限制，但未來一兩年，電力供應將成為關鍵因素。
過去18個月，人工智能領域取得了許多突破，例如影片生成工具和更強大的聊天機械人，推動了人工智能以超乎先前預期的速度發展。
特斯拉8月8日推自駕的士Robotaxi
馬斯克在談到電動車時再次強調，中國汽車製造商是全球最有競爭力的，對特斯拉構成了最艱巨的競爭挑戰。同時，馬斯克宣布，特斯拉將於8月8日推出自駕的士Robotaxi。
馬斯克（AP資料圖片）
他沒有透露細節，但過去他曾表示，特斯拉將開發一款無需人類駕駛的車輛供人乘坐。他亦表示，配備全自動輔助駕駛技術的車輛將透過軟體升級不斷完善駕駛技能，到某個時間點，車輛將具備全自動能力，並能透過自駕載客為車主帶來額外收入。
