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疑廣告箱部件移位導致碰撞 港鐵甩車門乘客驚嚇

港聞

疑廣告箱部件移位導致碰撞  港鐵甩車門乘客驚嚇
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疑廣告箱部件移位導致碰撞 港鐵甩車門乘客驚嚇

2021年12月03日 00:00 最後更新:04:51

港鐵昨傍晚發生罕見車門甩脫事故,一列車駛入銅鑼灣站時,疑隧道內廣告箱部件移位,車門被碰甩並跌在路軌上。目擊者稱,事發時聽到「轟隆」聲響,之後車門「消失了」,幸而門旁沒有乘客,不然後果堪虞。港島線服務一度中斷,由於正值放工時間,各站逼滿人。港鐵為事件致歉,即時加固沿路廣告箱部件,並深入調查事故起因。
港鐵表示,事發於昨日傍晚六時前,一列往堅尼地城方向,慢駛入銅鑼灣站的列車,第一卡列車觸及一個廣告箱移位的部件,導致一對車門脫落,事件中沒有人受傷,車長即時停車,兩至三分鐘內安排車廂內乘客離開。
  據網上片段顯示,列車面向隧道廣告燈箱一邊,車門甩落,玻璃碎滿地,路線板鬆脫,廣告箱亦損毁。港鐵工程人員到場處理,將脫落車門從路軌搬回車廂內。有目擊者表示,事發時正坐在列車內,到站聽到「轟隆」聲,其後列車停下,車門「消失了」,不少乘客受驚呼叫。
  受事故影響,來往灣仔至鰂魚涌站列車服務一度暫停,其後往堅尼地城至灣仔站,以及鰂魚涌來往柴灣站,維持四分鐘一班車,港鐵即時安排九十部免費接駁巴士來往灣仔至鰂魚涌站。經約兩小時修復後,約晚上八時將涉事列車駛走,八時五十分恢復列車服務。
  事發時不少人趕回家,無奈轉乘路面交通工具。銅鑼灣站外人流擠得水洩不通;金鐘政府總部對出巴士站亦有大批市民輪候巴士;在莊士敦道的電車站,亦人頭湧湧。新巴城巴表示,因應港鐵港島線服務受阻,即時加開班次疏導市民。
  港鐵強調,已加固鐵路沿線廣告箱的部件,亦會化驗涉事車門及廣告部件等,深入調查事故起因。事發後,列車會慢速駛入銅鑼灣站,港鐵向受影響乘客致歉。

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沙中線醜聞 法庭僅罰4萬 屋宇署研上訴 刑事調查繼續 政府否認放生禮頓

2023年06月29日 00:00 最後更新:05:07

港鐵沙中線紅磡站工程醜聞主角、總承建商禮頓,因不按圖則建機房而遭屋宇署票控,法庭判處罰款4萬元,引起公眾譁然,質疑隨後發生剪短鋼筋而導致延誤兼超支,為何遲遲未檢控。屋宇署表示,正研究就判刑上訴。政府則回應,指沙中線刑事調查仍在繼續中,否認「放生」禮頓。
禮頓遭到屋宇署票控,指它在紅磡站其中一間1000多呎的機房工程嚴重偏離圖則,禮頓在開審前認罪,法庭判罰4萬元。披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻及實政圓桌立法會議員田北辰昨天對判刑窮追猛打,分別指政府放生禮頓,「雞肋」控告。潘指,自己聽聞政府作為港鐵大股東,視港鐵為政府一部份,故不希望令港鐵捲入任何檢控「漩渦」當中。田北辰則指︰「聽講佢(政府)話已劃咗條線㗎喇,呢件事完結㗎喇,冇得再告㗎喇。」意指當局不再追究剪短鋼筋等更大醜聞。
政府發稿駁斥:不應憑空妄斷
政府昨午發稿回應,不點名指責「不希望在檢控中令港鐵捲入漩渦」的言論無中生有和不負責任,重申檢控決定必須基於所有可接納的證據和適用法律,警方亦正繼續就沙中線工程質量事件刑事調查,指任何人均「不應憑空妄斷,作出失實、不公和不負責任的言論。」政府又不點名指,政府可能不再跟進沙中線工程問題的言論「全無事實根據,居心叵測」,指政府一定會直斥其非,以正視聽,而任何試圖捏造事實抹黑政府的行為均不會得逞。

屋宇署其後亦發稿回應,指律政司經考慮機房案情及相關證據後,為爭取最大機會成功入罪,才修改原定對禮頓的控罪,指兩控罪最高刑罰相同,反駁潘焯鴻前日指修訂控罪較原定控罪輕,又指正研究就判研上訴。

對於政府發稿指控,田北辰其後回應:「唔緊要!」指最重要的是結果,他「好歡迎、好開心」政府出稿解釋,明確指出會繼續調查沙中線事件。他認為,如果今次案件只是幾十宗之中的其中一宗,將會「大快人心」。但他詫異政府以「抹黑」等較為嚴重的字眼指控他,因為他只是說政府「可能不再跟進」。
潘焯鴻促當局定期交代進展

潘焯鴻昨晚在個人社交網頁上發放1700多字回應,指不接受政府以「失實」、「誣蔑」、「無中生有」、「憑空妄斷」等字眼形容其言論。他又提到,據調查委員會報告,禮頓在整個沙中線紅磡站工程都與今次案件一樣嚴重偏離圖則,質疑當局為何未有根據報告,就性質相同且更嚴重、範圍更廣的情況提出更多檢控。他認為,政府應定期向市民公開交代調查進展,主動讓市民接觸事實,減少猜疑。■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。

■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。

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