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東南亞商人期待節約成本

中老鐵路是中國「一帶一路」倡議與老撾「變陸鎖國為陸聯國」戰略對接的重要項目。泰國商人韓思行接受新華社採訪時對此充滿期待:「鐵路運輸速度更快,也能節約成本。」不過法新社則質疑,老撾民眾收入低,或負擔不起這條現代化鐵路。

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在中南半島的六個國家中,老撾被中國、緬甸、泰國、越南、柬埔寨包裹在中間,既多山又缺路,交通可以用「極度不發達」來形容。對老撾而言,中老鐵路是打開目前困局的出路,鐵路不但能夠聯通內外,還能夠帶來猛增的貿易量、投資以及就業。在老撾國家「八五」規劃中,中老鐵路被列為國家一號重點項目。

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對中國而言,中老鐵路通車,鐵路再南延到泰國(「中泰鐵路」已於二〇一七年十二月開工)、新加坡,東南亞鐵路網、泛亞鐵路網才能實現,中國陸路直通印度洋才能實現。

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