機場跑道昨日完成重編 原北跑道改編為07C／25C中跑道

預計耗資1415億元建造的機場三跑工程再有新進展。香港機場管理局昨日（2日）宣布，機場原有北跑道（07L ∕ 25R）已於當天重新編配為中跑道（07C ∕ 25C），至於將於2022年投入運作的新建第三跑道，將獲編配為北跑道（07L∕25R）。

機管局表示，重編標誌機場擴建成為三跑道系統的重要里程。

跑道及滑行道的標誌及指示改為07C及25C。（機管局提供）

昨日凌晨零時1分，香港國際機場北跑道關閉，以進行最後重新編配程序。跑道及滑行道上的07L及25R跑道標誌及強制指示標誌，已改為07C及25C。

機場飛行區內的飛機移動區引導標誌、香港國際機場航空交通管制及機場運作控制系統相關的設備及程序亦已更新。在北跑道進行重新編配工作期間，南跑道維持運作，機場航空交通暢順。

工程人員更換引導標誌。（機管局提供）

民航處與機管局共同進行設備測試和跑道檢驗後，新編配的中跑道於上午約8時正式投入運作。

機管局續指，一直與民航處緊密合作，在跑道重新編配工作上，就有關航空交通管制及飛機升降事宜，包括設備及程序等各方面的相關修改提供支援。

機管局機場運行執行總監張李佳蕙表示，雖然最後轉換工作要於一晚內完成，但整個過程早在一年多前已開展，包括與其他跑道使用者周詳策劃及緊密溝通。除系統更新及飛行區工程外，各項設備、運作計劃、程序及手冊必要的更新亦已完成。

工程人員準備新飛機移動區引導標誌。（機管局提供）

除重新編配跑道外，為達成第三跑道於 2022 年啟用目標的其他準備工作，將包括演習和練習、測試及文書工作。中跑道其後將關閉作重新配置，與三跑道系統項目的其他工程同時進行，務求達到按計劃於 2024 年完成三跑道系統建造工程的目標。

機管局主席蘇澤光說，機場現時乘客數量約為疫情前水平的70%，局方有信心在24年年底前恢復到100%。

香港國際機場。 資料圖片

蘇澤光在機管局春節酒會致辭時表示，機管局在過去疫情三年中，並沒有坐以待斃，勇往直前克服困難，建設三跑系統。現時三跑系統的核心部分，已經投入使用，並有信心項目的其餘部分將於24年年底完工，屆時將根據乘客的增長情況分階段啓用，三跑系統全部完工後，機場的吞吐量將增加50%，屆時機場將能接待1億2000萬名旅客及處理1000萬噸貨物。

機管局主席蘇澤光。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

蘇澤光提及即時在過去非常困難的情況下，局方亦不必從政府尋求資金，而是選擇從金融市場獲得資金，發行兩項債券，而這兩項債券的成功，顯示國際社會及本港市民對機場及香港繼續充滿信心。他又說，機場鐵路等項目是在沒有公共融資的情況下，通過債務融資等方式建成，建議政府在規劃未來的大型基礎設施項目時可加以考慮。