陳帆支持香港機場由「城市機場」變身「機場城市」

運輸及房屋局局長陳帆表示，支持香港國際機場由「城市機場」變身成為「機場城市」。

陳帆表示將擴建現有空運貨運站和加入新的高端物流中心以迎合電子商貿的發展。陳帆blog圖片

陳帆今日在網上撰文時指出，特區政府正積極推動多項措施，把握《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》為航空產業帶來的機遇，加強航空業人才培訓，鞏固提升香港國際航空樞紐地位，並將本港的航空業人才優勢，輻射至大灣區以至全國，促進航空業人才流動，致力共同建設大灣區航空產業群。

陳帆稱，在「十四五規劃」中，中央政府給予香港航空業發展更大力度的支持。當中首次加進了4個新興中心地位，包括支持香港提升國際航空樞紐，並支持香港服務業向高端高增值方向發展，高質量建設粵港澳大灣區。他表示，將擴建現有空運貨運站和加入新的高端物流中心以迎合電子商貿的發展、設立上游物流園及「空側」海空聯運貨運碼頭、開拓大灣區跨境直升機服務、發展集商業、娛樂、零售和飲食於一身的機場航天城，支持香港國際機場由「城市機場」變身成為「機場城市」。同時會推進發展香港機場三跑道系統等，當三跑道系統全面投入運作後，預計2035年每年的客運能力將會增加至約1.2億人次，而每年的貨運能力則增加至約1000萬公噸。

《聯合維修管理合作安排》上月30日簽署。陳帆blog圖片

他並提到，為促進三地人員流動和擴大專業資格互認，協助推進粵港澳大灣區發展，國家民航局與港澳兩地民航當局於上月30日簽署《聯合維修管理合作安排》，互認內地、香港及澳門飛機維修人員執照持有人，便利他們在三地的飛機維修機構工作。

陳帆表示，特區政府加強航空業人才培訓。陳帆blog圖片

《合作安排》生效後，除香港13間飛機維修機構外，內地及澳門超過330間的飛機維修機構會認受香港的飛機維修執照。此安排在沒有改變有關執照標準的同時，增加執照的認受性，並能讓本地約2200名飛機維修人員執照持有人或有志投身飛機維修行業的人士，有更多工作機會及更廣闊的發展空間。

陳帆表示，特區政府加強航空業人才培訓。陳帆blog圖片

機場管理局表示，預期到聖誕新年長假期期間，每日將處理過千航班，包括760班客機及200多班貨機，將創疫後新高。預期最快到明年年底，可以恢復疫情前水平。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，現時香港國際機場每日處理超過960班航班，達到疫情前80%，旅客有約15萬人次，達疫情前約75%，預計聖誕新年長假期間每日會處理超過16萬人次。

在客運航班當中，最繁忙的航點是台北，每日平均航班達到70班，其次的兩個繁忙航點是上海和曼谷，分別每日大約50班。姚兆聰表示，現時運力的樽頸位，分別在於航機、機師及空中服務員的數量，航空公司亦正在努力增加。

資料圖片

輸入外勞方面，機管局已分兩年申請6300名外勞，首階段佔2800個配額，現時已聘用過千人，預計未來數月會陸續到港。

另外，機場無人駕駛行李運送應用亦進一步擴展，疫情期間用作檢疫的一號客運大樓中場客運廊，已於今年10月重開，現時無人駕駛貨運拖車的應用，擴展至中場客運廊，短期目標是於明年年底，三條跑道能全面使用時，無人駕駛貨運拖車可達100部，佔全數的五分之一，長遠來說，期望停機坪大部分貨運都可利用無人駕駛。