中老鐵路通車了！
中共中央總書記、國家主席習近平12月3日同寮國人民革命黨中央總書記、國家主席通倫舉行視頻會晤，並以視頻連線形式共同見證中老鐵路通車。
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中老鐵路通車了！
12月3日，伴隨中老鐵路的開通運營，中老鐵路零公里標雕塑在昆明站北廣場揭幕。
紀念函里，左邊為中老鐵路簡介，右側放置著一張印有中老鐵路印章的車票，正面標有C3次、昆明→磨憨、首發乘車紀念等字樣；背面底部是一張綠巨人「奔跑」在中老鐵路上的照片，上面寫著“山水同道 和合致遠 絲路通途 美美與共”，標誌著中老友誼源遠流長。
15時15分，記者到達昆明火車站，站前廣場上，乘坐首發列車的旅客紛紛拍照留念，記者也將用這張紀念車票進行驗證、乘車。
15時30分，開始檢票進站。
話不多說！進站了！
16時45分，列車緩緩啟動，駛出昆明、「奔」向西雙版納，列車上，旅客、媒體記者、工作人員紛紛與站台揮手示意，大家對接下來的路程滿懷期待。
中老鐵路的「綠巨人」有什麼不同？
還沒上車，就有驚喜！
為更好地服務外籍旅客
中老鐵路的「綠巨人」有啥玄機？
在車廂里
充電插座也充分考慮
連清潔袋也頗具特色
車內佈局
二等座車廂
考慮到沿途高溫高濕環境
穿過那麼多隧道，什麼感覺？
此外，隧道中的旅行還會有
鐵科院集團公司供圖
中老鐵路開通後
昆明至西雙版納部分車次
12月3日，伴隨中老鐵路的開通運營，中老鐵路零公里標雕塑在昆明站北廣場揭幕。
12月3日上午，春城晚報－開屏新聞記者拿到了寫著「相約中老鐵路」的首發紀念函，背面為中老鐵路線路走向示意圖，首發當日，記者將按照示意圖，從昆明出發，一路南下，經過玉溪、普洱，最終抵達西雙版納。
紀念函里，左邊為中老鐵路簡介，右側放置著一張印有中老鐵路印章的車票，正面標有C3次、昆明→磨憨、首發乘車紀念等字樣；背面底部是一張綠巨人「奔跑」在中老鐵路上的照片，上面寫著“山水同道 和合致遠 絲路通途 美美與共”，標誌著中老友誼源遠流長。
15時15分，記者到達昆明火車站，站前廣場上，乘坐首發列車的旅客紛紛拍照留念，記者也將用這張紀念車票進行驗證、乘車。
15時30分，開始檢票進站。
話不多說！進站了！
16時45分，列車緩緩啟動，駛出昆明、「奔」向西雙版納，列車上，旅客、媒體記者、工作人員紛紛與站台揮手示意，大家對接下來的路程滿懷期待。
中老鐵路的「綠巨人」有什麼不同？
隧道那麼多，坐車會不會不舒服？
帶著熱心網友的提問
小編來中老鐵路「探秘」啦！
還沒上車，就有驚喜！
中老鐵路開通在即
昆明站第一候車廳
改造完成全新亮相
休閑區、閱讀區、文化展覽區
一應俱全
旅客在這裏
可以體驗多種個性化服務
為更好地服務外籍旅客
客運人員都進行了語言培訓
總服務台還準備了語言翻譯機
可以實現多語種相互翻譯
方便旅客出行
中老鐵路的「綠巨人」有啥玄機？
這就是中老鐵路的「綠巨人」
雖然外觀看起來
和其他「同伴」差不多
但在車內細節上
還是充分體現了
跨國鐵路特色
在車廂里
每一處語言標識
都同時使用
中文、寮國文、英文
充電插座也充分考慮
不同國家旅客需求
除配備中國標準插座外
還同步配備
符合寮國國家標準的插座
連清潔袋也頗具特色
（有點捨不得用來裝垃圾呢）
車內佈局
與其他綠巨人別無二致
一等座車廂
二等座車廂
考慮到沿途高溫高濕環境
司機室特意優化了出風口
在提供製冷功能的同時
保持室內外溫度平衡
非常人性化
穿過那麼多隧道，什麼感覺？
中老鐵路全線
有很多長大隧道
建設者在確保安全的同時
充分考慮乘坐舒適性
根據進出隧道時的空間壓強變化
通過壓力波控制技術
有效緩解旅客耳鳴等情況
此外，隧道中的旅行還會有
意！外！驚！喜！
可惜小編此行沒遇上
放幾張美圖給大家解解饞
中老鐵路友誼隧道內部
鐵科院集團公司供圖
沿線哪個車站最值得打卡？
中老鐵路運營初期
全線投入運營25座車站
每一座都自成風景、值得打卡
不過從網友留言看
大家最關注的還是西雙版納站
中老鐵路開通後
從昆明到西雙版納
最快只需要3個小時
神奇的熱帶雨林景觀
獨特的少數民族風情
簡直就是觸手可及
老鐵還不來張票？
昆明至西雙版納部分車次
如何購票？
中老鐵路玉溪至磨憨段車票
12月2日已經開始發售
動車票價執行浮動機制
實施差異化票價
根據不同季節、不同日期
不同時段等市場需求
實行9至5.5折的票價折扣
具體車次和售票情況
廣大旅客朋友
可通過鐵路12306網站
手機APP、車站售票窗口
自助售票機及代售點
等多渠道查詢和購買
怎樣？
要不要來一場說走就走的旅行？
