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警方拘捕一名42歲男子涉嫌販毒，檢獲約36.2公斤懷疑海洛英。（港台圖片）
警方拘捕一名42歲男子涉嫌販毒，檢獲約36.2公斤懷疑海洛英，市值超過4700萬元。案件明日在九龍城裁判法院提堂。
警方根據線報及調查，發現有人利用工廈劏房作儲存及分銷毒品，昨日凌晨在新蒲崗五芳街一幢工廈內，截查形跡可疑的42歲男子，在他身上搜出一包真空包裝的55克懷疑海洛英。警方其後在同一幢工廈內由該名男子管有的劏房單位中搜查，找到33個紙皮箱，當中有1000個手袋，發現658包真空包裝的懷疑海洛英，共重約36.2公斤。警方拘捕該名男子，相信他負責拆貨分銷。
毒品調查科高級督察廖秉科表示，販毒集團利用不同形式收藏毒品，為逃避警方追截，會混入不同貨品以流出市面，涉案集團利用化整為零方式，分批包裝毒品，將毒品藏在手袋底部的硬膠片，若非翻開手袋或鎅開手袋底部，是難以找到。警方目前正調查毒品來源，相信行動已經成功阻礙毒品流入市面，不排除有更多人被捕。
沙田T4主幹路項目71億6千萬元被指造價昂貴，有報道指當局或減省單車徑及隔音屏障物料，項目減省約2至3億元，或於下月提交財委會。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌說，局方需要仔細研究及做好監督，避免中途再修改而導致工程費用上升或超支，促請政府交代清楚有關數據。
他在本台節目《千禧年代》表示，有關項目經歷多年通脹及改變設計，以致造價上升，在目前政府財政狀況下，使費要好小心，避免無必要支出或可簡單就盡量簡化工程，例如一些美化位置或附帶公園等不急切或非必要設施，但承認減來減去都可能只是數億元。
香港新方向的立法會議員張欣宇在同一節目表示，已去信工務小組主席向政府提出詢問，要求交代項目費用70多億元可帶來的社會效益，他指出，T4項目作用是短時間紓緩交通擠塞，當大埔至九龍快線完成後，交通情況及T4作用或有所不同。
張欣宇質疑當局為申請項目撥款，指大埔至九龍快線未來20年都不需要，在規劃層面上，他並不認同，因為大埔至九龍繞道服務對象是新界東北部過百萬人，如果說成20年都沒有需要是不能接受。
