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深汕合作區大安橋鋼便橋通車

近日,完成清場地、打樁基、鋪橋板、裝護欄等一道道工序,並通過了橋樑動靜載試驗檢測後,深圳市深汕特別合作區(簡稱「深汕合作區」)赤石鎮大安橋鋼便橋正式通車了。

這是今年市交通運輸局深汕管理局推動全區危險橋樑全面整治的10座危橋整治成果之一,也是「我為群眾辦實事」實踐活動的切實體現。

據了解,大埔橋已於數月前完成拆除重建,近期朝面山橋也已順利拆除重建、5座危橋已維修加固完工、石龍頭橋和南門橋正加快整治,切實提升全區群眾的獲得感、幸福感、安全感。

大安橋鋼便橋建成通車

筆者在現場看到,大安橋鋼便橋橋面平整開闊,設有雙向兩車道和行人路,安裝了太陽能路燈照明,橋面鋼板和護欄表面做了防腐塗裝,兼具美觀性與實用性。

原大安橋於1986年建成,橋長77米,橋寬7米,位於赤石鎮赤中線,是沿線12個村兩千五百餘名村民出行、生產、勞作的必經之路,來往車輛頻繁。

橋樑「體檢」結果顯示,原大安橋存在較多病害,主拱圈、腹拱拱頂砂漿嚴重脫落,出現多條縱向通長裂縫,被評定為五類橋樑,橋樑承載能力明顯降低並直接危及橋樑安全,已不滿足公路技術標準要求。

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