新任立法會議員管浩鳴接受傳媒專訪時透露,自己當選後收到陳同佳發WhatsApp短訊祝賀他當選,又指自己不時與他通話,陳同佳自首意願從沒改變,惟因被列作黑名單而無法前往台灣。
管浩鳴更指:「機票可以買得到,不過去到航空公司的櫃位不讓你上機,說不用來了,只是浪費時間。當時的解釋是要申請簽證,不可以想來就來。台灣方面一直都說要跟港府商討行政方面的問題,這方面不知道他們的情況。」
政事
新任立法會議員管浩鳴接受傳媒專訪時透露,自己當選後收到陳同佳發WhatsApp短訊祝賀他當選,又指自己不時與他通話,陳同佳自首意願從沒改變,惟因被列作黑名單而無法前往台灣。
管浩鳴更指:「機票可以買得到,不過去到航空公司的櫃位不讓你上機,說不用來了,只是浪費時間。當時的解釋是要申請簽證,不可以想來就來。台灣方面一直都說要跟港府商討行政方面的問題,這方面不知道他們的情況。」
陳紹雄建議考慮就「二元乘車優惠計劃」每人每月設上限,例如拍咭超過1000元,就不再享有有關優惠。
政府預計,2024至25年度「二元乘車優惠計劃」的經常開支預算約60億元,增幅為今年度約五成。有立法會議員表示,相信市民認同公帑「應使得使」,如果計劃有任何修改應該盡快推出,但亦要平衡社會大眾能否接受。
選委界議員陳紹雄在港台節目《千禧年代》說,關注過去兩年取得有關優惠的人士,他們的出行次數是多少。他建議考慮就計劃每人每月設上限,例如拍咭超過1000元,就不再享有有關優惠,他亦留意到,坊間有提議計劃可以用折扣,或限制不能乘車多過多少次等,但每個建議方案都涉及效益成本。
陳紹雄又說,乘車優惠應該是乘車後才會有優惠補貼,使用者「應搭就搭」,不應該覺得可以「任我搭」。他說,當局要避免原本是德政但因為推行得不好而令社會有怨氣或困擾。
另一名選委界議員管浩鳴在同一節目說,計劃推出時與現在比較,車費已增加超過30%,他建議可以把二元乘車優惠,增加至四元或五元。管浩鳴說,社會資源有限,而未來10年長者人口將增加至三分一,當局需要留意相關長者福利政策。