台F-16V戰機曾「監控」解放軍轟-6？墜海又賴「共機擾台」？

台灣戰機失事，賴「共機擾台」已經成為例牌操作。

就在台灣宣布改裝F-16V戰機成軍不到2個月，這架戰機就發生墜海事故。台前「空軍副司令」、退役中將張延廷隨即分析話，「共機頻擾台，影響飛官訓練時數。」

台灣日前大騷「大象走路」。AP圖片

嘉義基地「空軍第四聯隊」今個月初剛剛大騷12架F-16V「大象走路」，即戰機首尾相連在基地跑道上，聲稱可以短時間內起飛最多戰機，氣勢壯觀。不過幾日之後1月11日，F-16V就發生墜海意外。

台灣媒體炒作墜海的F-16V戰機曾經「監控」解放軍轟-6。

台灣「中時新聞網」就指，墜海的F-16V戰機，曾在台灣西南「防空識別區」「監控共機轟-6」。早前大騷軍事肌肉的時候，台灣聯隊飛官亦曾經透露，F-16V在台海空域已經跟解放軍殲-16戰機有交手攔截紀錄，其實，所謂交手應只是台軍F-16V試圖靠近拍照取證「監控」而已。

F16V戰鬥機是第三代即將淘汰的機種。

事實上，台灣向美國購買或改裝的F16V戰鬥機是第四代舊機種，根本無法抵禦中國大陸空軍威脅。據報道，出事之後，台空軍11日已下令所有F-16型戰機停飛，「暫時無法再進行監控共機侵擾」，相關任務由「幻影」戰機與IDF戰機執行。此外，去年9月，這架戰機在機堡起飛前，曾被發現起落架有異常。

簡言之，台軍是因為訓練嚴重不足而不斷出事，不過，台灣島內就無視真正原因，一出事就賴給中國大陸。

F-16V戰機發生墜海事故。

幾家台灣媒體昨日就引述台灣「空軍副司令」、退役中將張延廷詳細分析事故，但總結就是一句說話：共機頻繁擾台害的。

相關報道稱，台空軍昨日失事墜海的F-16V戰機，曾出現在台空軍2018年5月發布台西南「防空識別區監控共機轟-6」照片中，當時這架戰機尚未構改，飛行員是資深有經驗的，並非目前仍是學員的陳奕，陳奕只有28歲，大學畢業5年。張延廷宣稱，陳奕自2020年3月開始F-16換裝訓練至今，飛行F-16機種的時數爲60小時5分鐘，換算下來等同一個月只飛行不到3個小時，實在太少，僅爲正常情况下的1/3，「但以當前台海緊張情勢，自是戰備優先，訓練的任務就會受到影響」。

一番詳細的分析之後，張延廷就引出問題重點：台灣戰機出事，同「共機」頻頻侵擾台灣西南空域，脫不了關係。

他宣稱，「造成這種狀况的原因可能是因爲近年『中共』軍機擾台，導致空軍戰機需要不斷地出任務，導致帶飛陳奕的教官出任務、可以訓練的戰機也出任務、油料也先使用在任務上，層層排擠之下，新進飛官的訓練時數受到影響，造成飛行訓練的風險提高，故從此次個案，空軍應正視共機頻繁擾台，造成空軍訓練時數壓縮所帶來的問題」。

問題是為何要一個畢業3年只有26歲(2020年時)的年青人，就開始揸台軍現在最先進的戰機，這只顯示台軍無人，而不是因為解放軍機飛台太多。

其實蔡英文上台之後，台灣軍機已經發生好多起重大事故，而當局就從未正視問題根源，藉口幾乎都係對岸施壓導致。

去年3月22日下午，台東志航基地2架F-5E戰機疑在變換隊形時發生擦撞雙雙墜海，導致飛行員羅尚樺死亡，飛行員潘穎諄下落不明（失踪27天后，其遺體才在南仁漁港岸邊被發現）。

當晚，民進黨台北市黨部主委吳怡農就在Facebook發文，聲稱「共軍不間斷『侵擾』造成臺灣飛行員、後勤及戰備訓練的壓力加重」。3月23日上午，台「行政院長」蘇貞昌受訪時也「譴責大陸破壞區域和平、對台灣施加壓力」。

不過對於台灣當局屢次以「共機擾台」為借口，連台灣網民都看不去，就有人話，將台軍訓練不足推給大陸，什麽都扯上大陸沒邏輯，「又要甩鍋了」。

問題係，台軍機師根本不夠，買這麼多戰機有何用？以台軍這樣的水平，若真爆發實戰，如何夠解放軍打？

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

特斯拉全球裁員啟動後，已收到offer應届畢業生亦遭波及，還未返工就已經被炒。蔚來、極氪等電動車企業則趁機拋出橄欖枝，歡迎被解約的應屆生投遞簡歷。

特斯拉

4月24日，「特斯拉毀約應届生」一事引發關注。據「銀柿財經」，有被特斯拉解約的應届生告訴記者，他是4月24日上午接到了HR的電話，被告知因公司政策臨時調整，崗位被取消，將賠償一個月的工資，但是春招基本結束，找工作不太好找。另有拿到銷售崗位offer的應届生表示，原定4月中旬的入職培訓，入職辦理均被告知取消，HR在電話中稱如果後續有需要，可以重新面試。

在社交平台上，有多名網友表示在拿到入職offer之後遭到了特斯拉單方面解約。

小紅書APP截圖

「今天早上接到HR的電話，說我可能要被裁員了，消息如晴天霹靂，沒想到還沒上班就被公司單方面違約了，現在這時間點春招都快結束了，工作也沒了。」有網友在小紅書上發帖寫道。

還有網友表示心態放平，並發文求招聘。

此外，有博主發文表示，有後台粉絲投稿，特斯拉在今天撤回了所有應届生的offer，統一賠償一個月的違約金。

值得注意的是，在相關帖子的評論區中，已有不少如蔚來、極氪等企業HR招聘賬號表示，歡迎被解約的應届生投遞簡歷。

小紅書APP截圖

據「每日經濟新聞」，4月23日美股盤後，特斯拉公布第一季度業績，營收213億美元，同比下降9%，這一降幅甚至超過疫情期間生産中斷時導致的銷售下降幅度；淨利潤從一年前的25億美元大幅下降55%至11億美元；毛利潤下跌18%。

在特斯拉2024年第一季度財報及問答電話會議中，馬斯克表示，在我們為公司進入下一階段的增長做準備時，我們將做出艱難但必要的决定，將員工人數减少10%以上。

據「第一財經」，特斯拉中國區裁員涉及幾乎所有部門，一些部門的裁員比例甚至遠高於10%。

「界面新聞」4月24日報道，特斯拉計劃在得克薩斯州和加利福尼亞州裁員超過6000人，以推進首席執行官埃隆•馬斯克全球裁員逾10%的計劃。此次裁員包括特斯拉總部所在地奧斯汀的2688名工人，特斯拉在奧斯汀設有一家主要工廠。根據提交給得克薩斯州勞動力委員會的《工人調整和再培訓通知法》（WARN）通知，裁員將從6月14日開始，為期14天。根據提交給加州的WARN通知，特斯拉還透露計劃在加州多個工廠裁員3332人。

在特斯拉啟動有史以來最大規模的一輪裁員之前其全球員工數量已超過14萬。據知情人士透露，儘管這家汽車製造商在4月15日表示將裁員10%以上，但實際裁員人數可能超過2萬人。

值得注意的是，馬斯克在電話會議中稱將加速推出更廉價的經適車型，盤後股價飈漲超13%。今年以來，特斯拉股價已跌超40%，總市值蒸發超3200億美元。