兩岸
Omicron新冠變種病毒在全球肆虐，入境航班輸入病例不斷上升，觸發內地民航局熔斷指令。自1月4日起，民航局多次發布熔斷指令，暫停6個美國至中國的航班。今年以來，已有70架次中美航班遭取消。受影響的中國航空公司，涉及東方航空、廈門航空、中國國航及南方航空五條航線。美國對此表示不滿，交通運輸部更發出警告，稱可能採取回應行動。
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據報，受影響的外國航空公司航班有8班，包括阿聯酋阿提哈德航空由阿布札比往上海、印尼獅子航空由雅加達至武漢、瑞士國際航空由蘇黎世到上海，以及美國聯合航空由三藩市至上海的班機。其中，美國飛中國有兩條航線共六個航班要取消。
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美國運輸部指，中方做法有違中國在兩國民用航空運輸協定的義務，美國已就事件跟中方接觸，重申華府保留採取適當回應措施的權利。
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代表多家美國航空公司的美國航空協會指，正與中美政府溝通，以減低對旅客的影響。
不滿中國因疫情熔斷赴華航班，美國警告會採取回應行動。AP資料圖片
韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障，在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。
韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片
盤旋6小時降落原地
韓亞航空（Asiana Airlines）早前發生意外，一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛，原定前往烏茲別克首都塔什干，然而升空後卻發現機翼出現問題，為安全起見，機長決定在空中盤旋6個小時耗油，直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。
FB@韓亞航空（Asiana Airlines）
起飛半小時就發現問題
據外媒報導，OZ573航班上一共有277名乘客，雖然起飛後半小時左右就發現問題，但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準，因此一直在黃海上空盤旋。
韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片
更換客機再出發
在故障航班返回仁川後，韓亞航空更換了同型號的客機再度出發，不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調，為了減少顧客的不便，他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點，並在落地後迅速換機。
韓亞航空（Asiana Airlines）官網截圖
盤旋耗油減輕重量避免爆炸
故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料，飛機在降落時，當飛機的重量超過了最大著陸標準線時，此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。
另外，飛機攜帶大量的燃料降落機場，萬一在著陸過程中發生意外，在如此多燃料的情況下，還可能會發生爆炸，加劇事故的嚴重程度。
