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BBC揭秘︰華為憑IBM一本秘笈走天涯

任正非可能是最捨得花錢上補習班的家長,為了他一手締造的華為公司前途,一下子就動用40億人民幣(下同),跟IBM學藝達5年,這是1997年的事,當年在中國是無法想像的燒錢行為。BBC剛播出的《華為是誰》第二集,任正非告訴大家,這是為了什麼,結果得到什麼。

華為流傳一個杜撰的小故事。1997年底,任正非換了一部簇新寶馬,在深圳深南大道享受駕駛樂趣,愈開愈快,超過了前面的美國大房車,看一看駕車者是鼎鼎大名的IBM CEO葛士納。任正非大喊︰「你揸過寶馬未?」對方好少理,雙方並駕齊驅走了一段,任正非又喊︰「你揸過寶馬未?」到了第三次,葛士納忍不住回話︰「你想點?」任正非說︰「請問寶馬個迫力喺邊度呀,大佬?」

IBM是華為的師傅。(資料圖片)

IBM是華為的師傅。(資料圖片)

IBM是美國最具影響力的百年企業,葛士納(Louis Gerstner)是美國百年商業奇才。上世紀80年代IBM憑IBM PC掀起資訊革命,但遭微軟、蘋果兩大強敵夾擊,IBM逐漸顯得力不從心,PC產品也呈落後,業績大幅下滑。1993年葛士納臨危授命,他不單只反過來搶走企業網絡市場,更成功為IBM進行企業改組。針對IBM過去的組織僵化,葛士納果斷採用IPD(Integrated Product Development)「整合式產品開發」管理模式,精髓在於以重整流程和產品兩個部分,縮短上市時間和提高利潤,結果IBM轉型成功,營收挺向千億美元大關。四年之內,IBM股價大升四倍。

與此同時,華為的發展相當不俗,在電信市場開闢一片天地,1996年至2000年華為業務高速增長,年銷售額從26億元躍升至220億元,然而,華為以粗放式經營,業務和組織愈來愈大時,企業弱點也顯露無遺。情況一如前述的小故事,任正非坐上性能強勁的歐洲名車,可是只懂踩油奔馳,但沒有收油煞車的技巧。

任正非擔憂「車毀人亡」︰「沒有良好的管理方法與手段,必定效率低下,難免死亡。華為公司的人均效益和西方公司比較至少要低三倍以上,那麼我們浪費的是什麼呢?是資源和時間,這是因為管理無效造成的。但沒有管理改進的願望,企業實際已經死亡。」

得悉IBM有IPD這套管理秘笈,任正非決意引入,經接洽之後,IBM將授予包括IPD等8個管理改革項目,IBM以5年時間助華為改進管理經營,期間派出70名顧問,各人時薪為680美元。任正非對BBC表示,他身為公司最高管理人,每月薪水也只得5000元人民幣而已。

老細,你嫌學費喇脷?不,任正非向公司高層表示︰「IBM確實是世界上很優秀的公司,我們好不容易請到一個好的老師。」IBM收到風,以為中國改革開放有成,好多公司好似華為那麼慷慨,會斥重資學IBM秘笈,殊不知打錯算盤,二十年過去,IBM只有華為這名one and only one學生。這段小插曲說明了什麼?說明華為成功絕不偶然,任正非的投資氣魄和眼光,為他贏來事業的顛峰成就。

深藍

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