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海關稱已為未批通行港珠澳大橋口岸兩地牌車作適當安排

海關呼籲 3,000多輛合資格,但仍未辦理加註通行許可的兩地牌車輛車主,盡快辦理加註程式。

海關稱已即時對未批准或未辦理,在港珠澳大橋澳門口岸通關的粵澳兩地牌車輛作應對措施。

11月30日,港珠澳大橋珠海出入口收費處的鋼結構工程已經全部完成,其他收尾工作仍然繼續進行。曾被英國《衛報》稱為“現代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道。它集橋、島、隧道於一體,全長55公里,是迄今世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、橋面鋪裝面積最大的跨海大橋。中新社發 鄧媛雯 攝

有意見稱未辦理港珠澳大橋澳門口岸通關簽註的兩地牌車,獲分配至該口岸通關,海關稱已視實際情況,對 400多輛未批准通行資格的車輛作適當安排,並呼籲 3,000多輛合資格,但仍未辦理加註通行許可的兩地牌車輛車主,盡快辦理加註程式。

對於申請系統中取消預約規定不夠清晰,以及系統對沒有重疊期間,但仍不能預約申請,海關會聯同相關部門審視有關問題,按實際情況改進,並會持續密切關注兩地牌車輛配額的申請情況及通關情況。