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疫情嚴重2000跨境貨車司機「有家歸不得」 工會盼政府伸出援手

居於內地的中港司機在防疫措施下必須返港

就內地收緊跨境貨運車司機防疫措施,港區人大代表、香港工聯會會長吳秋北和貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手於今日(5日)與中聯辦副主任何靖會面。陳迪手向何靖反映內地實施的防疫工作過程「來得太急」,中港司機配合有困難,望可體恤司機改善措施。

現時正在運作的跨境貨運車司機由現時的1.2萬人減至不足8千人。資料圖片

陳迪手指住於「疫廈」的居港司機被內地規定停駛14天,但措施下有不少司機被「誤停」,即使居住於「疫廈」旁的大廈亦被停駛,導致許多司機因而沒有收入。陳迪手指工會原有1.2萬司機工作,但措施下只有約7千至8千人協助運送貨物,擔心情況持續會形成行業人手不足問題。

他又指跨境貨車司機有約2000多人在內地居住,居於內地的中港司機在防疫措施下必須返港,惟他們在香港沒有居住地址,變相「有家歸不得」。他建議内地可提供住宿安排予受影響司機。

至於要求貨車安裝衛星定位裝置方面,陳迪手認為需在8月7日前為全部貨車完成安裝時間太短,他希望內地可以延期,並由內地支付安裝費用,他已將上述建議向中聯辦反映。

陳迪手重申,大多司機因疫情關係早已經沒有收入,不少司機「停駛」後更要支付泊車費用。他希望政府可派發1萬資助受影響司機,以救他們燃眉之急。

吳秋北補充,香港有很多貨運物資是倚靠中港司機來運送,若未能處理好相關措施會影響到香港市民生活。他又強調政府需加強檢測能力,以減低疫情對各行各業的影響。他又指工聯會將全力配合「國家隊」來港協助檢測工作,希望政府能儘快實驗全民檢測及納入健康碼。