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重慶松藻煤礦「9.27」礦難原因初步查明


9月27日,救援人員在現場集結

封面新聞記者從煤監系統內部獲悉,9月29日,全國煤礦安全生產專題視頻會召開,國家煤監局局長黃玉治通報了「9.27」重慶松藻煤礦礦難事故的初步調查結果,運煤上山的膠帶摩擦生熱燃燒並引發煤炭燃燒,產生有害有毒氣體,同時礦工們攜帶的壓縮氧自救器失效,導致16人遇難、38人中毒受傷。

國家煤監局局長黃玉治在會上表示,「這是今年全國第1起重大煤礦事故,傷亡慘重、性質惡劣」。


9月27日,救援人員在松藻煤礦。

通報說,經初步分析,事故是由於井下二號大傾角運煤上山膠帶運輸機,-75m至+5m段膠帶摩擦生熱燃燒,並引髮膠帶上面的煤炭燃燒,有毒有害氣體逆流至工作面,造成人員中毒死亡和受傷。

通報指出,事故暴露了五項主要問題,一是膠帶運輸機的保護裝置和煙霧探測器不起作用。二是皮帶入井使用前未進行阻燃試驗,且已經發現皮帶磨損非常嚴重,該更換沒更換。三是機電設備管理混亂,松藻煤礦機電副礦長、機電科長不知道皮帶保護裝備備品備件庫房位置,不知道溫度感測器安設距離標準。四是部分壓縮氧自救器失效,工人逃生過程中打開自救器,發現氧氣瓶中沒有氧氣。五是重慶能投集團沒有吸取事故教訓,2018年來發生多起較大以上事故和涉險事故。


松藻煤礦辦公樓

黃玉治還表示,松藻煤礦「9.27」事故暴露出煤礦投入不足、設備老化、管理層級多、責任不落實、安全管理不精不細不嚴等突出問題。

根據通報,松藻煤礦的上級單位——重慶能投集團從2018年至2020年發生過三起安全事故,分別是2018年逢春煤礦發生「12.15」較大跑車事故、死亡7人;2019年鹽井一礦發生「9.12」火災事故,造成全礦井封閉(無人員傷亡);2020年蘆塘煤礦發生「6.28」較大水害事故、死亡3人。

黃玉治認為,事故頻發的背後反映出「重慶能投集團吸取事故教訓不深刻,從總部到煤礦設置四個管理層級,內部安全管理形式主義、官僚主義嚴重,有制度不執行,對政府監管要求多次落實不力」。

重慶煤監局宣傳部門負責人表示,重慶煤監局將會在事故調查全部完成後發出通報。