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港鐵首國產Q-Train早上彩虹站開出 鐵路迷捷足先登興奮喝彩

社會事

港鐵首國產Q-Train早上彩虹站開出 鐵路迷捷足先登興奮喝彩
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港鐵首國產Q-Train早上彩虹站開出 鐵路迷捷足先登興奮喝彩

2022年11月27日 09:07 最後更新:13:59

港鐵中國青島四方列車「Q-train」27日在觀塘綫登場,首列「Q-train」列車於早上8時58分由彩虹站2號月台開出,前往調景嶺方向,之後整個上午均會在觀塘綫行走。大批鐵路迷一早到場等候先睹為快,當列車駛至彩虹站開門時,一眾鐵路迷興奮登車,不時歡呼,其間更倒數列車開出。

大批鐵路迷等候港鐵新列車在彩虹站啟用開出。

大批鐵路迷等候港鐵新列車在彩虹站啟用開出。

市民一早到場等候新列車啟用開出。

市民一早到場等候新列車啟用開出。

27日早上未及8時半,已有不少市民提早到達彩虹站,望成為第一批試乘新列車的乘客。越接近列車開出時間越多市民於月台聚集,有港鐵職員在場維持秩序,警員亦於月台駐守。約8時45分,新列車開入月台,市民湧近月台等待列車開門。列車於8時50分開門讓乘客內進,由於鐵路迷甚多,車廂內頗為擠迫,但一眾鐵路迷不減興奮心情。

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大批鐵路迷等候港鐵新列車在彩虹站啟用開出。

港鐵中國青島四方列車「Q-train」27日在觀塘綫登場,首列「Q-train」列車於早上8時58分由彩虹站2號月台開出,前往調景嶺方向,之後整個上午均會在觀塘綫行走。大批鐵路迷一早到場等候先睹為快,當列車駛至彩虹站開門時,一眾鐵路迷興奮登車,不時歡呼,其間更倒數列車開出。

市民一早到場等候新列車啟用開出。

市民一早到場等候新列車啟用開出。

鐵路迷苦心等候。

27日早上未及8時半,已有不少市民提早到達彩虹站,望成為第一批試乘新列車的乘客。越接近列車開出時間越多市民於月台聚集,有港鐵職員在場維持秩序,警員亦於月台駐守。約8時45分,新列車開入月台,市民湧近月台等待列車開門。列車於8時50分開門讓乘客內進,由於鐵路迷甚多,車廂內頗為擠迫,但一眾鐵路迷不減興奮心情。

鐵路迷等候港鐵彩虹站「Q-train」啟用開出。

鐵路迷等候港鐵彩虹站「Q-train」啟用開出。

兩位小鐵路迷帶同自製海報到場。

兩位小鐵路迷帶同自製海報到場。

鐵路迷帶同列車模型,等候新列車開出。

黃生黃太帶同兒子乘坐首班新列車開出,惟因太多人未能入座,略感可惜。但3人均滿意新列車設計,11歲兒子感覺新列車設計較舊車現代化。兩夫婦認為車內動態路線圖較舊款清晰,方便長者。另外,新車廂座位較少、企位較多,黃生認為車內較為闊落,對於市民平日乘搭短途旅程影響不大,反而有望改善繁忙時間擠塞的情況。兩位分別11歲及13歲的小鐵路迷表示,期待乘搭新車已有一、兩年,認為新車廂設計會更舒適,亦希望新車投入服務後,類似早前脱門的列車意外會減少。

Q-train抵達,一眾等候的鐵路迷爭相拍照。

Q-train抵達,一眾等候的鐵路迷爭相拍照。

Q-train抵達,一眾等候的鐵路迷爭相拍照。

Q-train抵達,一眾等候的鐵路迷爭相拍照。

小鐵路迷試乘Q-train,興奮不已。

小鐵路迷試乘Q-train,興奮不已。

由於鐵路迷甚多,車廂內頗為擠迫。

港鐵斥資60億元計劃陸續更換新列車,以國產Q-Train取代自1979年投入服務、現時市區線所使用的英國製M-Train。港鐵早前介紹「Q-train」的6大提升,包括加闊門邊企位、更多扶手裝置、人體工學設計座椅、全面使用LED燈光、動態路線圖及「智能伺服器」等,為乘客提供更安全及舒適的乘坐體驗。

乘客興奮拍照。

乘客興奮拍照。

「Q-train」列車開往調景嶺方向。

「Q-train」列車開往調景嶺方向。

鐵路迷苦心等候。

鐵路迷苦心等候。

鐵路迷等候港鐵彩虹站「Q-train」啟用開出。

鐵路迷等候港鐵彩虹站「Q-train」啟用開出。

兩位小鐵路迷帶同自製海報到場。

兩位小鐵路迷帶同自製海報到場。

黃生黃太帶同兒子乘坐首班新列車開出,惟因太多人未能入座,略感可惜。但3人均滿意新列車設計,11歲兒子感覺新列車設計較舊車現代化。兩夫婦認為車內動態路線圖較舊款清晰,方便長者。另外,新車廂座位較少、企位較多,黃生認為車內較為闊落,對於市民平日乘搭短途旅程影響不大,反而有望改善繁忙時間擠塞的情況。兩位分別11歲及13歲的小鐵路迷表示,期待乘搭新車已有一、兩年,認為新車廂設計會更舒適,亦希望新車投入服務後,類似早前脱門的列車意外會減少。

鐵路迷帶同列車模型,等候新列車開出。

鐵路迷帶同列車模型,等候新列車開出。

Q-train抵達,一眾等候的鐵路迷爭相拍照。

Q-train抵達,一眾等候的鐵路迷爭相拍照。

Q-train抵達,一眾等候的鐵路迷爭相拍照。

Q-train抵達,一眾等候的鐵路迷爭相拍照。

小鐵路迷試乘Q-train,興奮不已。

小鐵路迷試乘Q-train,興奮不已。

港鐵斥資60億元計劃陸續更換新列車,以國產Q-Train取代自1979年投入服務、現時市區線所使用的英國製M-Train。港鐵早前介紹「Q-train」的6大提升,包括加闊門邊企位、更多扶手裝置、人體工學設計座椅、全面使用LED燈光、動態路線圖及「智能伺服器」等,為乘客提供更安全及舒適的乘坐體驗。

由於鐵路迷甚多,車廂內頗為擠迫。

由於鐵路迷甚多,車廂內頗為擠迫。

乘客興奮拍照。

乘客興奮拍照。

「Q-train」列車開往調景嶺方向。

「Q-train」列車開往調景嶺方向。

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港鐵:下月6日起逢周六加開四班往返香港至深圳高鐵列車

2024年03月27日 11:14 最後更新:12:24

港鐵表示,下月6日起逢周六加開四班往返香港至深圳高鐵列車,更好配合周末南下北上乘客的出行模式。

資料圖片

資料圖片

港鐵公司一直密切留意高鐵的營運情況,經與內地鐵路單位洽商協調後,由下星期六(4月6日)開始,每逢周六將增加兩對(4班)來回香港與深圳的恆常列車班次,包括一對來往西九龍站及福田站,以及一對來往西九龍站至深圳北站,中途停福田站的列車,令周六行駛各站點的恆常班次總數由現時的94對 (188班),增加至96對(192班),更好配合周末南下北上乘客的出行模式。

此外,由於預期復活節假期及清明節期間將有較多乘客,由本周四(3月28日)至下周六(4月6日)將每日再額外增加往返西九龍站與福田站的班次。連同早前公布加開的班次,以及由4月6日起增加的周六恆常班次,這段期間每日總有超過100對來往各站點的列車班次。

今次新增列車服務均適用於福田及深圳北的「靈活行」安排,相關車票今天(3月27日)開始發售。有關詳情請參閱高鐵網站或手機應用程式。高鐵將加派人手及加強指示協助。乘客亦請為行程預留充裕時間。

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