港人遊日執到「八達通」 欲帶回港交港鐵報失 網民憂「好心做壞事」

港人遊日意外在東京街頭拾獲一張八達通，本想帶回香港交給港鐵報失，但網民喻切勿「好心做壞事」。

有港女遊日期間，意外在東京上野駅附近街頭拾獲一張八達通。（FB圖片）

有網友於Facebook群組「香港失物報失及認領群組」發文，表示遊日期間，在東京上野駅附近街頭，意外執到一張香港的「八達通」，打算回港翌日後交到樂富港鐵站報失，希望失主見到帖文後到港鐵站認領。

不少網民紛紛讚賞樓主熱心「好人好事，讚」、「你好好人，但願物主看到此帖找到你取回八達通」、「做得好，好心有好報」、「千里送咭，物輕誠意重」。

樓主原本打算回港翌日後交到樂富港鐵站報失。（FB圖片）

不過就有人指出失主可能居住在日本，擔心樓主好心做壞事「如果係留學生點算」、「日本人好鍾意儲香港嘢」、「如果係日本人跌咁點算」、「日本人都可以買八達通卡啊」、「真係多得你唔少，你攞走咗搞到物主連返轉頭搵嘅機會都扼殺埋。好心做壞事」、「我係日本買左張實名綠車卡，如果係香港跌左，比日本人執到拎去日本，到時都唔知笑好定喊好」。

不過有人指出失主可能居住在日本，擔心樓主好心做壞事。（FB圖片）

有人建議「唔駛拎嚟香港，日本人用緊八達通，可以上野駅客服，職員會放告知板遺失八達通」、「點解唔交俾上野站職員呢？有可能日本人跌呢」、「可唔可以用八達通app睇吓佢之前transaction會唔會有顯示邊區多？」、「交比日本警方」、「放在郵筒起碼打個熱線電話還有機會找到」。

有網民指在港鐵公司不會負責處理在港鐵範圍以外拾到的八達通，建議應交由當地警方處理。（Getty圖片）

根據《香港鐵路條例》第556章，任何人如在鐵路處所的任何部分之內或之上發現任何失物，須告知最接近的車站的人員。除人員外，任何人不得將遺失或遺留在列車或車廂內的任何財物移離列車或車廂，但為了隨即將該財物交予人員則除外。

但在港鐵站以外的失物包括八達通，即表示與港鐵公司無關，港鐵公司一概不負責，失物應交由當地警方處理；同時港鐵公司亦無權回收遺失八達通內的餘額。

帖文來源：Facebook群組「香港失物報失及認領群組」

如今大家出門在外，只要有google map在手，行遍天下都不用愁。不過僅僅是在十幾年前，智能手機尚未普及的年代，港人是靠一本「搵路天書」闖天下。由通用圖書出版的《香港街道地方指南2026告別版》日前一上架即被搶購一空，這本陪伴無數港人近半世紀的「搵路天書」，在數碼地圖當道的時代宣布光榮引退，引發全城集體回憶。

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據資料顯示，早在1968年說起。通用圖書推銷員每日走訪不同學校時，發現市面上竟無合適地圖集，決定自行編製。經過近十年資料彙集，1977年首版《香港街道地方指南》終於面世，當時僅150頁。近半世紀過去，最新告別版已增至312頁，每頁增加都記錄著香港新屋苑、新道路的發展軌跡。

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《香港街道地方指南2026告別版》告別版封面設計，拼貼了歷代版本封面，配以「50周年紀念告別版」字樣和「1977-2026」年份標記，宛如一條時光隧道。書底印有的「告別宣言」感謝讀者多年支持：「創版以來叨蒙各方讀 友踴躍愛戴，感銘殊深」。

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網友們紛紛分享自己與《香港街道地方指南》的故事：「通用地圖真係特別清晰詳細，九十年代工作要靠佢週圍去做嘢。」、「我老豆係職業司機，以前一定有一本街道圖旁身」、「我小學時代最愛讀物沒有之一」、「我細個都最鐘意睇，背埋後面的街名」，更有記者分享工作經歷：「仲未有Google Maps時，全靠佢帶路。」

雖然《香港街道地方指南》將成歷史，但出版社在社交平台透露，將由大本裝《香港街道大廈詳圖》接棒繼續記錄香港街道故事。