中國首條直通中越邊境地區的高鐵,由廣西防城港至東興市的鐵路鋪軌工程,全部完成,為實現年底開通營運的目標,奠定基礎。
網上圖片
項目由中鐵十六局承建,最後一組500米長鋼軌,順利鋪設完成。
防東鐵路位於國家沿海鐵路最西端,是通往中國與越南唯一海陸相連口岸城市東興的首條鐵路。
防東鐵路全線鋪軌施工106.7公里,包括8座隧道、32座橋樑。開通後,防城港至東興的通行時間,將從目前約60分鐘,縮短至大約20分鐘,亦將令東興接入全國高鐵網。
兩岸
中國首條直通中越邊境地區的高鐵,由廣西防城港至東興市的鐵路鋪軌工程,全部完成,為實現年底開通營運的目標,奠定基礎。
網上圖片
項目由中鐵十六局承建,最後一組500米長鋼軌,順利鋪設完成。
防東鐵路位於國家沿海鐵路最西端,是通往中國與越南唯一海陸相連口岸城市東興的首條鐵路。
防東鐵路全線鋪軌施工106.7公里,包括8座隧道、32座橋樑。開通後,防城港至東興的通行時間,將從目前約60分鐘,縮短至大約20分鐘,亦將令東興接入全國高鐵網。
行政長官李家超表示,香港與內地鐵路網絡逐步對接,進一步鞏固本港作為區域物流和交通樞紐地位。
李家超。資料圖片
李家超在出席國際鐵路安全理事會致辭時表示,隨著廣深港高鐵在2018年開通營運,香港與內地之間的跨境鐵路服務進入新時代,本港目前無縫接入全長超過48000公里的高速鐵路網絡,為出行、貿易和經濟的融合創造全新機會。從香港西九龍站出發,可前往96個目的地,通關手續便捷高效,大幅提升乘客出行便利,鞏固本港作為區域物流和交通樞紐地位。
廣深港高鐵。資料圖片
李家超說,香港與深圳正合作推進兩個跨境鐵路項目,分別是港深西部鐵路(洪水橋至前海)香港段,以及北環綫,有關項目將於10年內實現兩地的地鐵網絡無縫對接。