英客機飛到4千米高空乘客凍到打冷陣 驚覺兩塊玻璃不見緊急返航

英國一架空中巴士起飛至超過4千米高空時，一名機組人員發現有兩塊窗玻璃不見了，意外沒有造成人員傷亡。

事件發生於10月初。一架英國航空公司「泰坦航空」（Titan Airways）空中巴士A321包機從倫敦史坦斯特機場（London Stansted Airport）起飛，當飛機高度升至超過14000英尺（約4.26千米）高空時，一名機組人員發現有兩塊窗玻璃不見了。

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當時機上載有11名機組員和9名乘客，機上人員都是泰坦航空或TCS World Travel的員工，均坐在飛機中間的位置。在發現玻璃不見後，該客機緊急返回艾塞克斯機場（Essex airport），經過檢查後發現，除了有兩塊窗玻璃不見，還有兩塊位置不正確，所幸沒有造成人員傷亡。

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

AAIB（Air Accidents Investigation Branch，航空事故調查處）初步報告指出，數名乘客在班機起飛後注意到機艙似乎比平常「更吵、更冷」，一名機組員也發現機艙噪音增加，「窗戶密封條正在氣流中擺動，窗玻璃似乎已經滑落了」。根據該機組員的形容，噪音「大到足以損害聽力」。

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

接獲機組員報告後，機師決定折返史坦斯特機場。該航班總計飛行了36分鐘，在「緊急折返」著陸前達到略高於14000英尺（4267.2公尺）。AAIB報告指出，機艙在整趟飛行自始自終壓力正常。

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

經檢查發現，飛機有兩塊窗玻璃不見，窗戶的位置上只剩下防刮蓋（scratch pane），用於防止乘客接觸外部窗戶玻璃的塑膠片。此外，第三塊呈現脫落，第四塊則從所在位置突起，「用於固定到位的泡沫塑料（foam）不是因高溫而融化，就是失蹤了」。

AAIB的初步報告指出，窗玻璃失蹤是飛機在前一天地面拍攝活動時，工作人員在機體附近架起強力燈光，為了製造「日出的假象」，幾座強力燈光照射了4到5個半小時，且光源距離受損窗戶僅6至9公尺。報告稱，這導致窗玻璃所在的區域溫度升高，導致窗戶「熱損壞與變形」，照片也顯示受損窗玻璃周圍的塑性變形。AAIB警告，這起事件可能造成「更嚴重後果」。

警方一名高級督察日前在飛虎隊遴選期間接受跳水測試後昏迷，據了解，這名高級督察留院後不治。警務處處長周一鳴稍後將會在瑪嘉烈醫院會見傳媒。

香港警察總部

據了解，事件涉及一名31歲男高級督察。

瑪嘉烈醫院。巴士的報資料圖片

日前飛虎隊於南丫島對開海面進行進階遴選測試，當中包括跳水、游水及潛水項目，這名高級督察完成跳水後不適，失去知覺，被送往瑪嘉烈醫院搶救，其後不治。