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【巴士的報10周年專訪】孫東 : 突破打壓港發展第三代半導體 河套新田建世界級科研樞紐

10周年

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【巴士的報10周年專訪】孫東 : 突破打壓港發展第三代半導體 河套新田建世界級科研樞紐

2023年11月23日 07:00 最後更新:23:56

西方近年壓制中國科技發展,香港也受到打擊,創新科技局及工業局局長孫東接受《巴士的報》訪問時說,中國已不是20多年前的中國,科技取得了重大進步,也是世界第二大經濟體,香港有條件走自己的創科道路,內地與香港正積極籌劃河套創新科技園區的規劃,建構成世界級的科研樞紐。

創新科技及工業局局長孫東(左)與《巴士的報》副社長黎廷瑤(右)

創新科技及工業局局長孫東(左)與《巴士的報》副社長黎廷瑤(右)

他認為,第三代半導體是其中一個發展方向,香港第三代半導體的實力,與歐美差距只是一至兩年,內地也有很大需求,香港在這個領域可以走出新道路。

12月再增兩家芯片企業落戶香港

英國製藥商阿斯利康擬在香港設置研發中心,不過孫東不認為這代表西方打壓放鬆,他解釋,在生物醫藥生命健康科技方面,打壓的程度較小,但有些領域如人工智能、芯片,政策還是比較緊。不過,中國和香港仍可突圍而出,他表示,創科局成功引進了一家內地企業在港設芯片廠,投資數十億,該家企業人員非常國際化,來自世界各地公司,例如英特爾等,12月還有兩家半導體企業落戶香港。

河套深港創新合作區(新華社圖片)

河套深港創新合作區(新華社圖片)

特區政府正積極籌劃河套區,這將是深圳和香港一河兩岸的創新科技區域,根據中國國務院8月的文件和香港剛發表的《施政報告》,河套園區將成為世界級創科地帶,是一河兩岸、一區兩園港深兩地協作發展。

河套區位於深圳河兩岸,深圳一方土地面積約300公頃,香港這邊87公頃,將連接北都的新田科技城。新田科技城連同河套區,總發展面積627公頃,前者的位置在北部都會區的中心 ; 北都也包括洪水橋及新界北新市鎮,這裏將開闢為「北都大學教育城」。


研究園內以人面識別過關過橋


河套由於地域所限,不可能展開大規模的生產,只能作科研和實驗,大規模量產的任務,就落在新田科技城,孫東說,會致力吸引企業在新田科技城建立生產基地 ; 再向南就是大學城,大學城與創新產業園區幾乎零距離,有利人才培訓,生產、學術、科研位處同一區域,目標是形成世界級科研樞紐,及作為創科國際化的前沿。

河套區港深創新及科技園發展聯合專責小組舉行第十次會議 (政府新聞處圖片)

河套區港深創新及科技園發展聯合專責小組舉行第十次會議 (政府新聞處圖片)

當局正探索區內人流物流更方便的做法,包括跨河通行,是否可通過人臉識別,大大縮短過關過橋的時間? 物流方面,例如在區內做先進的生命科技產業、臨床轉化研究中心,一些現在無法自由流通的物品,如生物樣品、人類遺傳基因的樣品等等,如何可順暢流通? 這不僅要與深圳商討,也須向國家爭取支持。

5至10年後在第三代半導體區域領先

在西方重重打壓下,內地和香港要突破封鎖,就要找對路向,孫東認為,第三代半導體將是香港的發展方向,現在全世界都處於初步階段,還沒進入到大規模的生產,若香港現在開始做,跟歐美的差距只「一點點」(資料顯示約為一至兩年),第三代半導體在內地有巨大市場,關鍵的儀器設備國產化程度較高。他說,香港70至80年代,第一代半導體是區域領先,所以歷史上香港是有優勢的。

今年特首施政報告提出明年建立微電子研發院,微電子研究中心明年投入運營,可為第三代半導體發展提供支持。他希望5年10年以後,香港在第三代半導體產業方面做到區域領先,接近全球領先的水平。

設計圖片(圖片來源: Shutterstock)

設計圖片(圖片來源: Shutterstock)

人工智能是近期談論最多的熱門課題,孫東說,創科局正在人工智能超算中心方面佈局,香港做人工智能基礎研究水平不低,在最近公布的全球人工智能世界500強中,香港排名第11位,只是沒有形成產業鏈,世界各地及內地省市,人工智能超算中心起步時都需要官方的投入。這任務分派了給數碼港,資料顯示,超算中心首階段於明年完成,2026年全部建成,建成之後將採用商業運行的模式,政府透過支持超算中心的建立,從而支持整個人工智能生態圈的建立。

香港基礎科研水平高,但不能轉化到中下游,未能形成產業鏈,因而不能創造更多就業機會和更高經濟價值,很多科研成果就流到內地去,港府近年致力推動科研成果商品化,上中下游協調發展。

孫東說,去年政府撥出100億,資助大學研發團隊配對外界企業,實現科研成果商品化,要求大學團隊3年內要完成轉化,當局希望計劃結束後,有數百大學科技成果落地。今年再撥100億,加速新型工業化發展,結合產學研,這是特區政府發展創科的完整思路。

收看《巴士的報》10周年特備節目「司局長訪談」創新科技局及工業局局長孫東專訪足本: https://shorturl.at/vwTV8

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【巴士的報10周年專訪】許正宇: 香港可透過「3D」迎接金融業發展

2023年12月04日 07:00 最後更新:23:28

現今環球局勢,宏觀經濟受高息環境影響,個別地區地緣政治緊張,令金融業發展挑戰與機遇並存。

財經事務及庫務局局長許正宇

財經事務及庫務局局長許正宇

財經事務及庫務局局長許正宇為《巴士的報》10 周年撰文稱,環球經濟重心漸向東移幾近是國際共識。據國際貨幣基金組織最新預計,全球今年經濟增長或放緩至3.0%,「硬着陸」風險正急劇上升。但亞洲新興市場和發展中經濟體增速將達到5.2%,較去年更快,並跑贏全球整體表現。

多元化資產配對  深化互聯互通

在這個大環境下,香港作為國家的國際金融中心,可透過「3Ds」,即多元化(Diversification),減碳(Decarbonisation)及數字化(Digitalisation)來迎接並貢獻未來的金融業發展。

香港會提供多元化(Diversification)的資產配對,深化及擴大內地與香港金融市場互聯互通,鞏固香港連接國內外金融市場的角色。我們的舉措包括繼續全力推動將人民幣櫃台納入港股通,促進港股人民幣計價交易,同時繼續推動落實離岸國債期貨,並增加人民幣投資產品種類,助力人民幣國際化。政府和監管機構也會與內地商討互聯互通各項擴容增量方案,包括優化滬深港通的產品類別和交易機制。我們亦會研究為境外投資者提供更多風險管理產品,為資本市場注入新動力。

港府致力深化及擴大內地與香港金融市場互聯互通。(資料圖片)

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為減碳出力  發展綠色金融

氣候變化的影響及風險,全球有目共睹。香港一直致力發展綠色和可持續金融,以至綠色金融科技,以提供減碳方案(Decarbonisation )。我們將致力為金融服務釐訂清晰並銜接國際標準的可持續披露安排,並為香港制訂可適當採納國際財務報告可持續披露準則的路線圖,既促進本地相關企業採取更一致的披露,令其更容易獲取可持續融資,也可讓金融市場掌握更多有關企業及資產應對氣候變化影響的資訊,以支持更多資本分配到綠色和可持續的企業和項目。明年上半年,我們會推出專為綠色金融科技而設的概念驗證測試資助計劃,為未被商業化的綠色金融科技提供前期資助。我們也正在編制「香港綠色金融科技地圖」,提供本港綠色金融科技企業的現況及相關服務的一站式資訊。

香港制訂採納國際財務報告可持續披露準則 (Shutterstock圖片)

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提升金融業數字化  惠及實體經濟

香港的金融科技生態圈日益蓬勃。財經事務及庫務局未來會提升金融業數字化(Digitalisation),聯動金融科技惠及實體經濟。港交所將開發和營運一個綜合基金平台,作為未來金融市場基建,涵蓋香港零售基金由前到後端的分銷周期和價值鏈,成為業界的綜合平台,擔當通訊中樞、業務平台和資訊門戶的角色,強化香港作為國際資產及財富管理中心的地位。在已建立的虛擬資產交易平台發牌制度基礎上,政府也鼓勵市場參與者探索Web3.0底層技術的潛力,以賦能與實體經濟相關的應用和創新,為實體經濟帶來效益。本屆金融科技周便安排了專門環節,讓市場參與者分享其產品和項目意念,圍繞現實世界資產代幣化,例如文物及知識產權;及傳統金融資產代幣化,帶來結算更有效率及資產淨值訊息更及時等效益。

政府、監管機構、業界和各相關持份者定當同心協力,開創一個個更美好的十年。

財經事務及庫務局未來會提升金融業數字化(Shutterstock圖片)

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