廣西90後返鄉創業 自創竹製單車爆紅熱銷海外逾6萬輛

廣西環江毛南族自治縣一位「90後」以竹子為原材料製作單車，成功向國外出口逾6萬輛，引發關注。

譚江永是一名「90後」，在上海修讀服裝設計，大學畢業後，他一直在上海從事竹藝設計工作。一次偶然，他接觸到了「竹單車」的概念。回到家鄉後，譚江永想到這裡有成片的竹林，就決定將「竹單車」實踐到底，在自家樓頂上搭了一個簡易棚開始以竹造車創業之路。

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在造出第一輛單車後，他把照片上傳到網上，很快就被一位瑞典人以4500元（人民幣，下同）的價格買走。

有網友質疑竹製單車的安全性，以及騎行途中是否會出現竹子突然，譚江永表示，竹製單車的特別之處在於其環保特性，竹子堅韌、其強度和韌度都非常高，對單車的避震效果也很好，自公司成立以來還沒有聽說過哪輛單車出現過這種情況。

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譚江永續指，竹製單車均採用5年以上的實心竹和空心楠竹作為原材料，每一根都經過特殊工藝處理，車架前三角採用空心楠竹，實心竹則用於後三角結構，這樣的竹車架三角結構非常穩固，完全可以承受騎行的壓力。

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據譚先生介紹，研發第一款竹製單車用了兩年左右的時間，每款單車都要經過人工測試，還會考慮到不同人的重量與其對單車的受壓程度，並在不同路況上測試，「一般來說，體重200斤（100公斤）的騎行者騎我們的車都是完全沒有問題的。」

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譚先生還補充道，竹製單車可以滿足正常的不同騎行道路的需求，但並不針對極限運動，保養得當與市面上其他普通單車的使用年限差不多，大概5至10年。

對於定價幾千元是否偏高的質疑，譚先生表示竹製單車造價成本較高，最初完全是手工製作，具體生產過程涉及竹子的防霉防腐處理及選材、車架定型、樹脂硬化、打磨、上漆、組裝等流程，生產一輛單車大概需要一周左右的時間。

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譚先生還補充道，現在的生產過程是人工和機器相結合，生產效率提高了，只需3、4天就可製作一輛單車，「我們現在也會更多考慮到大眾對於價格的接受程度，兒童款的單車一般幾百元，成人款單車也有1000元左右的款式。」

如今，譚先生生產的單車有越野車、公路車和兒童車等多種款式和用途，價格從數百元到上千元不等，主要出口到瑞典、丹麥、新加坡、日本等國家，海外銷售量超過6萬輛，既帶動了村民勞動創收，個人也收穫了創業的成功。 

人工智能生成內容（AIGC）正迅速改變內地短片行業。角色建模、道具細節、場景重現到轉場效果，如今都可透過AI工具完成，畫面自然流暢，大幅縮短製作周期。中國AI平台「可靈AI」創意合夥人形容，以往需時數月、投入龐大的特效，如今大約一星期便能交付，創作門檻明顯降低。

角色建模、道具細節、場景重現到轉場效果，如今都可透過AI工具完成。影片截圖

可靈AI透露，自去年6月以來，全球用戶已突破4500萬，今年第二季度收入超過2.5億元人民幣。這股增長勢頭，顯示AIGC不再只是實驗，而是真正滲透至影視、廣告、遊戲等多個產業。

AI技術如今已經滲透至影視、廣告、遊戲等多個產業，提高效率和創意。影片截圖

同時，相關技術亦在更大舞台被聚焦。近日，中國中央廣播電視總台（CMG）舉辦了《2025中國·AI盛典》，將AI短片與舞台藝術結合，並揭曉「2025年度AI人物」及「年度AI創新應用」。其中具開源生態和強大性能的 DeepSeek 獲得「年度創新應用」，成為行業熱話之一。

盛典現場亦加入藝術化橋段：AI數字人與主持人同台互動，圓明園「十二獸首」化身樂師，經典畫作在AI驅動下「開口唱歌」，營造人機共生的氛圍。這些嘗試，不單展示技術突破，更折射AIGC正在改寫文化與創作方式。

業內人士認為，AI生成內容正成為影視工作者的重要工具，不僅能提升效率，亦啟發創作者嘗試新風格，推動市場向多元發展。北京電影學院數字媒體學院院長劉夢雅形容，AI已成電影人重要工具，推動創作風格多元化，而隨著應用普及，版權認定與內容審核問題亦需跟進。

北京電影學院數字媒體學院院長劉夢雅指，AI已成電影人重要工具，推動創作風格多元化。

外界普遍認為，AI短片已由新奇走向產業化。未來如何在效率提升之外，兼顧創意探索與規範合作，將決定這股浪潮能否推動短片市場健康發展。

AI參與影視製作已由新奇走向普遍化，產業迎來轉折點。影片截圖