美軍新武器研製受阻情況數不勝數，無論是新型58倍口徑「增程火炮」、下一代主力艦艇，還是高超音速導彈，統統遇到麻煩。
美國《空軍與太空軍雜誌》報道，最新遇到麻煩的是美國新一代核巡航導彈——AGM-181A遠程防區外導彈（LRSO）。這是美空軍戰略轟炸機空中核威懾的中堅，將配備在B-52J和B-21戰略轟炸機上，憑借全面的隱形能力滲透對手的防空網絡，執行核打擊任務。報道稱，美國空軍在2025財年預算案中，扣除了高度機密的LRSO導彈項目約1.4億美元資金，暗示項目要麼是遭遇到美國空軍的支出上限而被迫削減開支，要麼遭遇到技術問題，研製進度已經延長一年。此外，價格從早先的每枚1000萬美元暴增到1400萬美元。
《環球時報》旗下軍事公眾號「樞密院十號」指出，和五角大樓那一大堆未來武器比起來，LRSO已經算是省心了，至少沒有出現嚴重的技術問題。據統計，關鍵技術不過關，已經成為美國新武器項目進展不順甚至下馬的最主要原因，在此栽跟頭的包括電磁軌道炮、AGM-183A高超音速導彈、新型58倍口徑「增程火炮」等。無論是高超音速武器還是遠程打擊火力，美軍一度擁有全球領先的技術優勢，但此後卻盲目樂觀、固步自封。當其他國家領先後，美軍又心急火燎試圖全面追趕，反而分散了有限的技術實力，情況越來越糟糕。
此外，美軍還習慣堆砌高科技裝備來獲得針對潛在對手的技術優勢，但大量採用不成熟技術，效果實在是「感人」。美國海軍「朱姆沃爾特」級驅逐艦就算得上是典型受害者，它的主要武器——兩座155毫米先進火炮系統耗費10億美元研製，但因為配套的精確制導炮彈被取消而變成「有炮無彈」，如今只能在改裝時拆除。至於「福特」級航母就更是因為堆砌大量不成熟技術，而導致遲遲無法形成戰鬥力。
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有些美軍新武器項目被取消算是正常情況。例如美國陸軍在2018年啟動「未來攻擊偵察直升機」（FARA）計劃，目的是開發下一代武裝偵察直升機，但今年2月美國陸軍宣布取消項目。美國陸軍參謀長喬治表示，俄烏衝突的教訓表明，空中偵察發生根本性變化，各種無人系統和太空傳感器更普遍和便宜，因此美國陸軍需要將重心從傳統偵察直升機轉向無人機。
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不過，部分美軍新武器的研製遇挫，就暴露了美國國防工業體系的深層次問題。例如新一代「哨兵」陸基洲際導彈和「星座」級護衛艦，都是明確要求採用成熟技術，以期實現盡快部署。「哨兵」洲際導彈原計劃去年首次試射，如今已經再三推遲，服役時間也從2029年推遲到本世紀30年代初，每枚「哨兵」導彈的成本也從1.18億美元一路暴漲到1.62億美元。「星座」級護衛艦直接採用歐洲的成熟設計，但服役時間仍推遲至少一年，而且這種6500噸的「低成本」護衛艦已經比中國055型萬噸大驅還貴。美軍這些新一代主戰武器出現的明顯進度延誤和費用超標，除了美國國防相關製造業的持續衰落外，也暴露了五角大樓的項目管理存在嚴重漏洞，始終五角大樓和美國軍工集團之間的糾葛實在是太深。
止戈堂
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福建艦首次海試真的來了。
5月1日上午8時許，中國第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。《環球時報》報道，相關專家表示，從外形來看福建艦幾乎和當今世界最先進的航母相媲美，其建造水準無疑是當下常規動力航母的天花板，離碼頭時福建艦冒出的淡淡的煙霧證明前期的繫泊實驗很充分很成功。
消息稱，根據航母建造工程進展，這次海試主要檢測驗證福建艦動力、電力等系統的可靠性和穩定性。自2022年6月下水以來，福建艦建造工作按計劃穩步推進，順利完成繫泊試驗和裝設備調試，具備出海進行試驗的技術條件。
福建艦是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬餘噸。
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人民海軍配發的現場視頻顯示，福建艦在多艘拖船拖曳下緩緩離開碼頭時周邊響著震耳欲聾的鞭炮聲。福建艦艦體整潔，桅杆掛上了試航專用旗組，甲板上光滑閃亮，紅色、白色和黃色線錯落有致，明確了停機坪、滑行跑道、起飛著落標記等各類分區標識。
在觀看視頻之後，一位有豐富經驗的軍事專家對《環球時報》表示，首先，從外形來看福建艦幾乎和當今世界最先進的航母相媲美，其建造水準無疑是當下常規動力航母的天花板；其次，從圖中顯示的裝備和設備狀態來看，航母所必備的主要裝備設備已安裝完畢，同時已經完成調試工作；第三，從航母離碼頭時煙囪冒出淡淡的煙霧來看，相關的動力裝置已經在正常運轉工作，表明前期的繫泊實驗很充分很成功。
港媒4月23日報道稱，殲-35隱身戰機、「飛鯊」殲-15戰機、殲-15D電子戰機、空警-600固定翼預警機、教-10高級教練機等5型全尺寸模型機集體亮相福建艦甲板。5月1日發布的圖片和視頻顯示，甲板上沒有擺放任何機型，分外空曠和敞亮。
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「從照片和視頻分析，此次海試主要檢測驗證的是動力、電力以及導航、通訊系統，檢測驗證項目相對比較簡單。此次海試是一次全面的自我檢測，主要觀察福建艦能否跑起來，其各種系統是否健全，是否能正常運作，只有『身體健康』才有能力讓航母去執行下一步任務。」一位軍事專家對《環球時報》表示，動力系統檢驗主要是看在鍋爐全部運轉下的狀態，以此檢驗動力系統的可靠性和穩定性；電力系統的檢測則覆蓋了全艦電網及其各終端用戶的電力系統。「從甲板上空闊無物的狀態來看，艦載機測試並非首次海試的側重點，這表明艦載機的測試是後續測試任務。」
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上海海事局4月30日發布航行警告顯示，5月1日7時至5月9日9時，在相關水域內進行軍事活動，禁止無關船舶駛入上述水域，請過往船舶注意。2018年5月13日，首艘國產航母山東艦在首次海試時，遼寧海事局發布的航行警告顯示，5月13日0900時至5月18日1200時，在黃海北部四點連線海域執行軍事任務。此後新華社發布的消息稿也表明，山東艦18日中午返抵大連造船廠碼頭，完成首次海上試驗任務。
對比福建艦和山東艦相關海事局發布的航行警告發現，福建艦首次海試時間略長。這位軍事專家表示，相比較山東艦，福建艦採用了大量的新型裝備，需要測試的項目也大幅度增加，難度也會相應增加。「即便初次海試不會對電磁彈射器、艦載機等相關設備進行具體測試，但與此相關聯的一系列動力、電力設施都需要調試。」
據台媒引述島內軍事專家呂禮詩解讀稱，相較於解放軍第二艘航母山東艦首次進行六天海試，福建艦將進行更長的八天海試，「顯見江南造船廠及解放軍軍艦官兵對航艦的測試與操控已有經驗並更具信心」。
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自2022年6月下水以來，外界對福建艦何時開展首次海試有諸多猜測。2023年海軍節前夕，央視報道顯示，福建艦水線附近紅色油漆上有一處排水口正在排水，周圍發黑。當時專家分析稱，當前福建艦進行的繫泊實驗非常順利，已經進行了輔助動力測試，福建艦海試的日子指日可待。時隔一年後，福建艦終於啟動了首次海試。對此，軍事專家分析說，「福建艦的繫泊試驗時間很長，但從期間媒體動態報道來看，在繫泊試驗期間，船廠已經對包括彈射裝置在內的整個系統進行了測試。」這位軍事專家認為，與前兩艘航母（遼寧艦和山東艦）相比較，福建艦在繫泊試驗期間進行的測試時間更長，測試項目也更全面，這些都超出了大家的想像。福建艦噸位大，系統複雜，而且技術先進，因此在繫泊試驗做足了充分準備，也為海試奠定了堅實的基礎。「因此，福建艦的首次海試是十拿九穩，一定會順利進行。」
