香港電台
警方數字顯示，今年首季有8966宗騙案，比去年微升0.9個百分點，大部分騙案分類均錄得下跌，但投資騙案就上升55.2%，涉款超過9億元。
警務處處長蕭澤頤表示，經常見到騙徒在社交媒體誘騙受害人，聲稱有高回報、低風險投資，集團更會將所謂的盈利存入受害人戶口，令對方深信確實有投資機會。蕭澤頤提醒市民，收到盈利時，要記住自己仍有本金在集團手上。
蕭澤頤又提到，警方防騙視伏APP 在2月新增3項舉報功能後，短時間內下載量增加4成以上，至4月中平均每日收到95個可疑網站舉報，可疑電話舉報每日就收到400多宗。
警方表示，本月中開始，將目前隸屬東九龍總區的鐵路警區300多名前線人員併入5個陸上總區，負責執行日常鐵路警政工作，先試行為期一個月。陸上總區下月中就會正式接手鐵路警政，包括日常巡邏及對鐵路事故作出應變。另外，鐵路警區總部會升格至警察總部層面，直接隸屬行動部，「鐵路應變部隊」併入「反恐特勤隊」接受培訓，進一步提升反恐應變能力。
警務處行動部總警司王智榮表示，由於本港鐵路網絡急速擴展至98個車站，不能夠再依賴單一警區負責警政工作，而鐵路警區過去一直依靠港鐵系統前往處理事故，在行動速度和效率方面有需要改變，加上環球反恐形勢不斷演變，警方需與時並進，提升行動效率。
王智榮表示，在作出今次調配前，警方於2022年第4季，展開一個名為「鐵路同心計劃」的先導項目，調派包括機動部隊、衝鋒隊及軍裝巡邏小隊於港鐵站內進行巡邏，效果理想，巡邏數字提升了5成。他說，當今次調配正式實施後，人手只會比現有狀況提升，絕對不會發生警員減少在港鐵大堂及列車出現的情況。
對於如果將來有緊急事故在兩個警區之間的港鐵管道內發生，警方會如何處理。王智榮表示，任何分區方法，當處理兩個分區交界問題時，都會遇到挑戰，但他強調，警方已訂立相當清晰的指揮架構系統，確保有適當人員處理，亦已提供培訓予前線人員。
