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巴印空戰立功中國軍工裝備成搶手貨 除戰機導彈還有雷達

博客文章

巴印空戰立功中國軍工裝備成搶手貨 除戰機導彈還有雷達
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巴印空戰立功中國軍工裝備成搶手貨 除戰機導彈還有雷達

2025年05月18日 08:00

 在近期印巴衝突中,巴基斯坦空軍運用「A射B導」戰術,成功以中國製殲-10CE戰機搭配多型雷達系統,擊落包括3架法國「陣風」在內的5架印度戰機。 此戰果引發國際軍火市場震盪,印尼國內對其耗資81億美元採購42架「陣風」戰機提出質疑,更有當地網民直言:「得知『陣風』可能被更便宜的殲-10擊落,希望總統改購中國裝備。」

印度「陣風」戰機

印度「陣風」戰機

這場空戰關鍵在於巴方採用的「A射B導」聯合制導體系——戰機在百公里外發射導彈後,由預警機和地面雷達接力引導,直至導彈進入「不可逃逸區」後, 導彈的主動雷達啟動,最終完成對目標的跟蹤、鎖定和擊殺。

巴基斯坦空軍發射的超視距空對空導彈採用的是有源相控陣雷達導引頭,作用距離比機械掃描的主動雷達導引頭更遠,因此「不可逃逸區」範圍更廣,實現最後擊殺的概率也更大。

YLC-8E反隱身雷達

YLC-8E反隱身雷達

目前,巴基斯坦混合裝備了包括中國製造的YLC-8E在內的多款地面雷達,還有中國ZDK-03和瑞典「愛立眼」空中預警機。不難推斷出,這次空戰除了中國造戰機「立功」以外,中國造雷達發揮的作用更是不可或缺。

中國雷達科技的突破源自艱苦自主研發歷程。 20世紀中期,世界格局風雲變幻。在核武器的烏雲籠罩之下,為預防彈道導彈攻擊,急需建造自己的相控陣雷達。當時,由於外國的技術封鎖,因此走上了艱辛的自研道路。

「7010」遠程預警相控陣雷達

「7010」遠程預警相控陣雷達

1970年代在北方山區建造的「7010」預警雷達,以近萬個電子單元實現數千公里探測距離,建造團隊在惡劣環境中完成這項戰略工程。 參與該項目的中國工程院士賁德早年接受媒體訪問時憶述:「山洞裏夏天悶熱潮濕、冬季嚴寒刺骨,但團隊始終保持高昂鬥志。」

雷達專家、中國工程院院士 賁德

雷達專家、中國工程院院士 賁德

現年87歲的賁德見證中國雷達從追趕到領先的全過程。 他帶領團隊攻克相控陣雷達科技時,曾自學英語研讀文獻; 在研製機載脈衝多普勒雷達期間,更經歷十年無休的攻堅期。 「我們用十年時間打破外國壟斷,造出『爭氣雷達』。」賁德在2017年受訪時透露,該型雷達研製成功後自己大病數年。

讀書期間的賁德

讀書期間的賁德

賁德帶領團隊討論機載火控雷達研制方案

賁德帶領團隊討論機載火控雷達研制方案

當前中國雷達科技已實現「彎道超車」,最新展品能有效偵測周邊國家隱形戰機。 業內人士指出,此次實戰驗證將大幅提升國際買家信心,多國採購團正接洽中國軍工企業,涵蓋戰機、飛彈及雷達系統的全套裝備採購方案。 值得關注的是,中國航展公開展示的裝備往往「已非最先進型號」,反映軍中裝備的系統或具備更强效能。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

近日,一段關於中國江西上饒望仙谷美景的視頻在海外社交媒體爆火。然而,有賬號將其標註為日本東京和北海道,引發不少網民質疑和糾正。

望仙谷景區

望仙谷景區

12月8日,中國駐印度大使館發言人宇靜在社交平台X上發帖闢謠稱:「這段已經獲得130萬讚好的熱門視頻裡,中國的風景被錯誤標註為東京和北海道。實際上,這是中國江西望仙谷。請你們親自來中國,看看真正的中國吧。」

望仙谷,本身融合了贛派建築、懸崖民宿和傳統文化等元素場景及多種業態,2022年即入選「全國非遺與旅遊融合發展優選項目」名錄。這個土生土長且極富中華氣韻的景點,卻被標註成了日本景觀,實屬莫名其妙。

望仙谷景區

望仙谷景區

《北京日報》旗下微信公眾號「長安街知事」注意到,類似事件已不止一次上演。北京西二旗地鐵站,乘客上下車井然有序的場景,在網上屢屢被讚為「日本質素」;著名設計師貝聿銘精心設計的蘇州博物館,其優雅的幾何線條、傳統的白牆黛瓦,也曾被冠以「極簡日式」。如此這般,讓人不得不追問,這些張冠李戴究竟是無心之失,還是刻意為之?

一樁樁烏龍,除了以粗心大意來解釋,恐怕也暴露出很多人對於中國的不了解,甚至於輕視漠視。正如有學者指出,由於國際傳播話語權不強,中國的優質內容在海外流量池裡,經常遭遇「去中國化」,被歸到別的國家特別是日本名下。

在某些「舊腦袋」看來,中國依舊是陳舊、混亂、質素低下的,但凡跟整潔、優雅、先進、發達沾邊的,要麼不屬於中國,要麼乾脆就是造假。前段時間,「天宮課堂」第一課中「浮力消失」實驗,就再度被某些海外媒體污衊「造假」;深圳某企業人形機械人整齊列隊、動作劃一的炫酷視頻,也被一些人酸溜溜地認為是「電腦合成」。

經過跨越式發展,今天的中國,已是世界第二大經濟體,闊步行進在民族復興的偉大征程上。世所矚目的發展奇跡,不只體現在宏觀統計上,也必然呈現於人人可觀可感的日常微觀層面——馳騁大江南北的高鐵,平穩得可以進行「立硬幣挑戰」;路邊小商販都在使用的便捷支付,讓「一機在手天下我有」具象化;不斷優化的城市景觀,增加了街頭巷尾邂逅美好的驚喜……

盡管中國仍有許多不完美,發展不平衡不充分的問題依然存在,但毫無疑問,已有諸多足以媲美甚至超過發達國家的維度。而這些事實,需要在國際輿論場中得到更充分的展示。

記得當西二旗地鐵站的有序場景被讚為「日本質素」時,有中國網友點評,「看來西二旗的含金量,還在不斷上升!」「含金量」一直在上升的,又何止一個地鐵站?開創獨具特色的現代化之路、多年擔當世界發展引擎的中國,自己就是自己的代言人。

相信隨著主動作為讓中國形象更多進入全球主流認知,當越來越多人親眼一見這個真實、多元、立體的中國,無論是誤認的烏龍,還是標籤化的曲解,都會不攻自破。

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