在印巴衝突中，巴基斯坦空軍出動殲-10C成功擊落法製「陣風」戰機。美聯社報道，一位「匿名」的法國軍方官員透露了法國情報機構調查指，中國駐外大使館的國防武官帶頭打擊法國旗艦戰機的聲譽和銷售，試圖說服已訂購該戰機的國家，尤其是印尼不再購買更多「陣風」，並鼓勵其他潛在買家選擇中國製造的戰機。
報道指，「陣風」戰鬥機和其他武器的銷售是法國國防工業的大生意，因有助於法國政府加強與其他國家的關係，其中包括中國正在成為該地區主導力量的亞洲國家。
美聯社報道指，法國情報機構調查指中國駐外大使館的國防武官帶頭打擊法國旗艦戰機的聲譽和銷售。
今年5月，印度和巴基斯坦為期4天的衝突中，雙方都在空戰出動了數十架戰機，但印度有數架「陣風」戰機被擊落，之後軍事研究人員一直關注巴基斯坦購買的中國製造軍事裝備，尤其是這些戰機和空戰飛彈擊落「陣風」戰機的對抗細節。
美聯社稱，對法方炒作的相關說法，中國國防部已經正予以駁斥，指有關說法純屬毫無根據的謠言和誹謗。中國一貫對軍品出口採取謹慎和負責任的態度，為區域和全球的和平與穩定發揮了建設性作用。
報道指，巴基斯坦聲稱其空軍在戰鬥中擊落了5架印度飛機，其中包括3架「陣風」戰鬥機，法國官員表示這引發了那些從法國飛機製造商達索公司（Dassault）購買戰機的國家質疑。
印度「陣風」戰鬥機。
法國情報部門宣稱，中國駐外大使館的國防武官在與其他國家的安全和國防官員舉行會議時，發出相關看法，稱印度空軍的「陣風」戰機表現不佳，並推銷中國製造的武器。法國情報機構還炒作渲染稱，中方游說的重點目標是已訂購「陣風」戰機的國家和其他正在考慮購買的潛在客戶。
報道指，法國國防部聲稱，「陣風」戰機受到廣泛的假訊息蓄意攻擊和虛假宣傳，「試圖推廣替代裝備的優越性，特別是中國設計的裝備」。法國國防部聲明堅稱，「陣風」戰鬥機並非隨機針對的，它是一種高性能戰鬥機，出口到國外，部署在高能見度的戰區」。報道稱，法國官員努力保護「陣風」戰機的聲譽，並對這場所謂「假訊息運動」作出反擊。
法方還指，這場網路攻勢包括社交平台病毒式傳播篡改影像，展示所謂的「陣風」戰機殘骸、AI生成內容以及用遊戲畫面模擬空戰場景。法國專家聲稱，印巴空戰爆發後，新註冊的逾千個社交帳號同步傳播中國技術優越性的說法。不過，法國軍方官員亦承認，無法把這些網路攻擊與中國直接聯繫起來。
今年巴黎航展上，殲-10C展位「巧」對「陣風」。
達索公司目前已售出533架「陣風」戰機，其中323架出口到8個國家包括埃及、印度、卡達、希臘、克羅地亞、阿聯酋、塞爾維亞和印尼。其中，印尼已訂購42架飛機，並考慮購買更多。
《彭博社》6月5日曾報道，先前購買了「陣風」的印尼正考慮購買殲-10戰機。印尼國防部副部長唐尼・埃爾馬萬・陶凡托上月曾公開表示，政府正在研究中國空軍廣泛使用的這款飛機是否符合作戰要求，以及能否整合到印尼現有體系中。但印尼目前仍處於初步評估階段。
止戈堂
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在中國的文化圖譜中，「九天」一詞代表著至高。它既具備著《孫子兵法》中「善攻者，動於九天之上」的智慧，也承載著「天有九重」的古老觀念。如今，這份仰望蒼穹的浪漫，得以在一款國產大型無人機的身上予以具象呈現。
作為中國自主創新、性能位居世界前列的大型通用無人機平台，「九天蒼穹」無人航空通用平台近日於陝西成功首飛。它不僅體型龐大，更可以作為「空中母艦」指揮無人機蜂群，還能同時掛載重磅武器進行精確打擊，可謂真正具備了「從天而降」的戰鬥威懾力。
中國作爲無人機研製生產強國，新打造的「九天」無人機究竟有哪些超越以往之處？大型通用無人機，在軍民領域的應用又都具備哪些優勢？
「九天蒼穹」無人航空通用平台可搭載各類大型專業設備，為多種應用場景提供新的空間。
「九天蒼穹」無人航空通用平台是圍繞「九天」靈活配置重型無人機構建的無人航空通用平台。憑藉其6噸的載重能力和90千瓦的能源供給，其可搭載各類大型專業設備，為多種應用場景提供新的空間。
其「飛機平台+任務艙」的設計構型，可通過標準化介面和模組化任務艙架構，靈活配置任務艙，實現多場景、多領域快速無縫轉換，從而輕鬆滿足物流運輸、森林防火、應急救援、氣象干預、通信中繼、空運空投等軍民多樣化、即時性需求，利於大幅提升作業效率、降低使用成本，真正實現「一次投入，多場景複用」，成為名副其實的「空中重卡」。
大載重、高升限、寬速域、短起降的核心優勢，讓「九天」能在多個領域發揮作用。此外，它還擁有多項建造亮點：機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達6000公斤。軍事專家傅前哨總結說，「九天」可謂無人機中的「巨無霸」。在世界範圍內，很少能見到這麼大的無人機。另外，它的翼下掛載能力也很強，凡是有人駕駛戰鬥機能攜帶的一些裝備武器，基本上都能帶。比如說空對空導彈、空對地導彈、巡飛彈、巡航彈，甚至它還能夠掛載中型無人機。
作為新一代大型通用無人機，飛得遠、飛得高是「九天」具備的基本能力。航時12小時、轉場航程7000公里，再加上高升限，其所具備的多種飛行優勢，都將有助於拔高中國無人機的任務執行上限。
「九天」無人機留空時間長，而且活動半徑非常大，可達幾千公里，如此出衆的能力為其執行遠程軍事任務打下了堅實的基礎。遠程的飛行距離，再加上能夠搭載多元化的軍用和民用載荷，這樣出衆的飛行能力在常規的察打一體無人機身上很難體現。此外，它採用的是渦扇發動機，噴氣發動機能較渦槳的活塞發動機具備更高的飛行優勢。再加之，其機翼展弦比也較大，完全能夠滿足高空長航時飛行的要求。
善攻者，動於九天之上。「九天」成名於2024年的第十五屆中國航展。據參展商介紹，「九」是個位數中最大的數字，在古代也表示虛數，常表示最多、極限的含義。因為「九天」無人機是以靈活配置的設計思想來設計的，配備有可更換的任務艙，能通過更換不同的任務艙來執行不同的任務，所以它具備著無限寬廣的任務可能性，正如同「九」字，在某種意義上代表了無限。其命名充分結合了中華優秀傳統文化，如「動於九天之上」「九天攬月」等。
在去年的航展上，「九天」就被視作超大型察打一體平台。它所具備的出衆性能，讓其不僅站得高、看得遠，還打得准，尤其是看下方的隱身目標，具有相當大的優勢。
在中國航展現場，「九天」被視作超大型察打一體平台。它所具備的出衆性能，讓其不僅站得高、看得遠，還打得准。
在航展現場，「九天」機腹下方的「異構蜂巢任務艙」驚豔全場，其搭載的多種小型無人機可以根據需要進行不同的配置，執行偵查、干擾、打擊等多種任務。軍事專家傅前哨表示，通過大量測試證明，無人機蜂群在戰場上具有巨大威力，但如何能將大量小型無人機投送到戰場？「九天」即爲給出的解答。
雖然很多國家都在搞無人機蜂群測試飛行，但是他們釋放出的小型無人機，不僅航程相對有限，而且個頭小，留空時間都要比中大型的無人機要短很多。相較之下，中國打造的「九天」可以帶著將小型無人機送到相應空域，一次性撒佈幾十架、上百架小無人機，並直接對它們進行遠距離的管控。
當無人機從輔助裝備躍升為改變戰爭形態的核心力量，一場關於「質」與「量」的雙重競爭已然拉開序幕。在質量方面，中國發揮自身的科技優勢，打造一系列自主生產的尖端無人機，或是性能比他國強很多的高精尖無人機。比如「九天」，它的能力超乎想像，應該說非常強悍。而說到數量，中國同樣也是當仁不讓的世界第一。廉價無人機有量，高精尖無人機有質，中國在無人機製造的賽道上處於遙遙領先地位。
