記董伯伯的二三事

2026年09月09日

前特首董建華去了，他為香港鞠躬盡瘁，令人懷念。

董伯伯外貌慈祥，但是性格其實相當堅強執著，從他的經歷可知。他家族經營航運公司東方海外，爸爸董浩雲是一代船王，他自小已經跟爸爸遊歷四方，見多識廣。董浩雲在1982年逝世後，作為長子董建華接掌家族航運王國。但是在上世紀80年代，美國經歷石油危機之後元氣未復，到80年代初通脹急升，聯儲局主席沃爾克將聯邦基金利率加到20厘，以美國為首的環球經濟陷入大調整中，航運業難免深受重挫，東方海外因大量舉債擴充船隊，遇上財政危機。後來在國家支持之下，東方海外成功轉危為安。董伯伯這種逆境翻身的經歷，亦造就了他堅強的性格。

在他的特首任內，有幾件事值得一記：

第一、民生----增建房屋大志未竟

董伯伯在1997年7月1日上任，其後公佈第一份施政報告，就提出每年建屋8萬5千個單位的目標，以解決樓價高企問題。但隨後亞洲金融風暴蔓延，香港股市樓市暴跌，香港經濟遭受重創，投資界對8萬5千個建屋目標一片罵聲。
有一個場景令我印象深刻：1997年的某一天，我隨一個報紙老闆到政府總部見董伯伯，報紙老闆連番抱怨，說「8萬5」建屋目標害死香港。董伯伯不斷辯解，老闆就不斷投訴，我也答不上嘴。最後「8萬5」政策無疾而終。
現在很多人覺得，如果當年成功實現了每年建屋8萬5的目標，往後就不會出現那麼多樓價問題。董伯伯看到問題，但面對香港房地產業這座大山，只能嘆句無力回天。

第二，經濟----創科大業播下種子

董伯伯做航運生意跑遍天下，認識很多懂宏觀經濟的猛人，他在回歸之初為香港把脈，大方向一點都沒有錯。香港產業太過單一，需要多元化，要發展創科新業，這的確是一個很好的出路，不過最後搞出一個數碼港，變成地產項目，陷入一個「意念雖好、執行走樣」的困局。

董伯伯加入政府只是孤家寡人，指揮不了公務員隊伍，改變不了決策的慣性，結果好的政策就變了味。試想想在1999年的時候，騰訊、阿里都尚在草創階段。香港如果成功搞好了創科，今日又會是另一種的局面。當日唯一的好決策，是播下搞香港科技園公司的種子，在2001年搞了科學園。在近年政府重新將政策對焦創科產業時，科技園公司終於開始可以大展拳腳。

第三，民主----泛民並不可靠

當外界以為董伯伯完全聽阿爺的話，全力打壓泛民，這也並非事實。當時泛民十分害怕國家恢復對香港行使主權，黎智英甚至擔心一過1997年7月1日政府就會抓人。肥佬黎回歸前先離港避鋒頭。但後來見形勢平靜，就在回歸前一刻潛回香港，還在1997年6月30日立法局散場前，跑去舊立法局大樓趁熱鬧。

其實董伯伯和泛民初時關係不錯。據東方海外的線人說，在董伯伯當選後、上任前，司徒華和李柱銘曾經去過東方海外辦公室和董伯伯密斟，估計董伯伯曾作出了不會打壓泛民的承諾。

不過泛民的確不可靠，特別是當時由一班大狀搞的「23條關注組」（後改稱45條關注組）冒出頭來後，更和政府越行越遠。

有一個場景我還記憶猶新。當時政府提出23條立法，泛民反對強烈，「23條關注組」就是其中一個標兵。後來特區政府在最後關頭提出一個剝牙版的23條版本，將法例廢了一半武功。

我當時屬於中央政策組的社會和諧小組，當日下午正好在開會，組內就有一個「23條關注組」的資深大狀。我們問大狀收不收貨，他說他們對這個剝牙版本感到滿意，可以收貨了。但這班大狀真的說完就算了，即使和政府私底下有磨合溝通，已經接受了這個版本，但激進的民陣獨排眾議，發動市民上街，在群情洶湧的時候，這班大狀就背信棄義，重新投入反對行列，最後在2003年7.1大遊行之後，推翻了剝牙版的23條立法。

如今要感謝這班大狀的所作所為，因為這個剝牙版23條立法其實完全沒有用。立法不成，留下重新訂立國安法的空間，香港才有真正能保障國家安全法律。歷史發展如此，的確十分諷刺。

無論如何，董伯伯都是一個為國為港盡忠的人，我對他非常尊敬，他嘗試為香港做很多好事，可惜生不逢時。

盧永雄