競爭事務委員會發表香港車用燃油市場研究報告。報告指本地車用燃油市場存在多個相信有礙競爭的問題，可能是造成香港車用燃油價格偏高的原因。 報告亦就如何解決這些問題提出建議、以期推動市場競爭。
競委會高級行政總監畢仲明。
競委會表示，本地車用燃油市場高度集中5名競爭者，市場縱合結合度高，進入市場及擴充業務的門檻非常高。市場提供的單一類汽油產品價格亦最高。 報告又指，並無發現油公司「加快減慢」現象。
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競委會認為、 折扣優惠並不能完全代替價格競爭，競委會又留意到有聲稱指香港銷售的「 特級」 汽油的辛烷值可是高於98、 惟競委會未罷證實此説法。
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就社會上普遍認為本港油價偏高及各油公司定價一致這兩種現象、競委會在報告指單憑這兩種現象、並不構成反競爭行為的確實證據。競委會指出，有時當一間公司調整價格，其他公司會在短時間內跟隨直至價格水平看齊或相近，這種「平行定價」 現象幾乎是所有售賣完全相同產品（例如燃油） 的市場特點。
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競委會認爲、 香港的車用燃油市場有多個十分罕見的特徵、 削弱了市場的有效競爭。並提出六項建議：包括重新引入便宜10%的95辛烷值汽油、增加油站用地、檢討油站用地招標制度、清楚展示牌價及門市折扣、降低進入市場及擴充業務的門檻，以及賦予競爭事務委員會收集資料的權力。
