「藍巴士」早已成為香港人集體回憶，在回歸一年後，中華巴士結束近70年的巴士專營權。雖然市民上落的不再是「藍戰士」，但它並非絕跡香港。中巴一直在北角營運非專利路線，免費來往北角政府合署至港運城。不過這條免費巴士線會在今年「7.1」停運，意味中巴的巴士服務將完全絕跡香港。
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巴士迷一定有留意，中巴現存最後一條巴士線，目前在北角遊走，由渣華道北角政府合署開出，經英皇道、七姊妹道至港運城，再轉入書局街，經渣華道返回政府合署。這條非專利巴士路線，每日會派3部車，營運時間不長，星期一至六，每日早上11點半至下午2點半，下午時份接載不少乘客來往食飯。
港運城貼出終止穿梭巴士服務通告。
馬路上仍然見到中巴的痕跡，巴士站牌仍然是熟識的淺藍色，「CMB」字樣，以及「空調巴士服務」，令不少港人憶起舊日景象，「搭冷氣巴啦！」。不過，中巴這條最後巴士線，宣告在今年7月1日停運，在港運城內，商場已貼出停駛通告。
中華巴士在1924年創立，起初在九龍半島及新界經營巴士服務，港府在1933年實施巴士專營權，九龍及新界巴士專營權被九巴投得，而中巴就獲港島專營權，直至1998年8月31日，之後中巴重點投放地產發展，惟獨留有北角政府合署至港運城的免費線。
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