錢財事
早前市場盛傳中遠海運擬收購競爭對手東方海外（0316），並出價40億美元洽商。不過，東方海外向員工發內部電郵，澄清報道不正確，管理層亦未得悉有相關收購；中遠海運回應傳媒查詢時，亦指沒有此事。東方海外昨日股價逆市升7%，惟於闢謠後倒跌，現報41.55元，吐7.77%，成交額8,500萬元。
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據內媒引述消息人士指，除中遠海運集團外，法國達飛海運及台灣長榮海運亦是潛在買家，但當中中遠海運中標機會較大。另外，消息亦指，中遠海運集團獲國開行1,800億元人民幣貸款授信，當中約40億美元用於此單收購。
東方海外是目前世界第九大航運公司，市場份額約為2.8%。在去年4月，報道涉及的4家海運公司宣布組建全球最大集裝箱航運聯盟海洋聯盟，該聯盟將於今年4月運營，合作期限為5年。
根據東方海外中期報告顯示，本港前特首董建華及家族共持有該公司約68.7%股權，估值約181億元。惟東方海外中期業績盈轉虧，錄得虧損約4.4億元。收入亦按年減少17%。
東方海外國際(00316)連升4天，累升13.91%，今日收升1.47%，報117.1元，為表現最佳藍籌股，成交1.95億元。
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集團下午公布，截至2023年6月30日止次季，總收入為19.79億美元，按年跌62.6%。總載貨量上升1.3%，運載力上升8.7%。整體運載率按年跌5.9%，每個標準箱之整體平均收入較上年次季減少63%。
首六個月總收入及總載貨量分別按年減少60.2%及1%。運載力增加4.7%，整體運載率按年跌4.6%，每個標準箱的整體平均收入按年跌59.8%。
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摩根大通早前發表報告，降東方海外及中遠海運(01919)目標價，東方海目標價由180元至143元，中遠海運由12元下調至11元。兩間公司均予「增持」評級。
報告稱，行業去庫存的時間比預期長，因爲零售商、分銷商及生産商在經濟衰退憂慮加劇的情況下保持謹慎態度。目前去庫存過程已看到盡頭，該行認爲目前或過度去庫存，表示行業的估值表明大多數負面因素已被消化，其收益率仍然具有吸引力。
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