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啟德商業地共收12標書 恒地擬添食

錢財事

啟德商業地共收12標書 恒地擬添食
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啟德商業地共收12標書 恒地擬添食

2017年05月26日 17:28 最後更新:17:28

啟德第1F區2號地盤商業/酒店地今日中午截標,地政總署共收12份標書。據收標現場所見,長實地產(1113)、南豐、會德豐(0020)、華懋、高銀、華人置業(0127),以及中資發展商中海外(0688)、世茂房(0813)均有入標。另外,億京夥拍資本策略(0497)及泛海(0129)合資入標。上周以天價投得中環美利道商業地王的恒地(0012),今次也有份遞交標書。

(資料圖片)

(資料圖片)


該地地盤面積約20.5萬方呎,限定作非工業(不包括住宅、倉庫及加油站)用途,最高的樓面面積191.24萬方呎。根據賣地條款,地皮的酒店樓面不可多於16.1萬方呎,並須設零售樓面,包括地舖及地下購物街,連接啟德站、九龍城及新蒲崗等,以及公共交通交匯處。

市場估值介乎約133.9億至近229.5億元,每呎樓面地價7,000至12,000元。市場普遍認為,在美利道地王效應下,這幅啟德商業地皮總地價有望成為紀錄第二高。

恒地發展部地產發展經理梁晶晶表示,項目的地皮面積大,有吸引力。億京發展項目策劃經理黎裕宗表示,集團出價偏向進取,認為啟德區潛力大,加上今次地皮可發展地下商業街,有利項目零售銷售表現。他又指,評級機構下調中港信貸評級,不影響集團的考慮因素。

有派代表入標競投的長實地產執行董事趙國雄表示,啟德為新發展區,長遠發展潛力大,而集團作為本港大型發展商,對任何類型的地皮都感興趣。他又指,集團過往亦有入標競投大部分政府招標的地皮,只是出價未及其他發展商,因而未有成功投地。

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啟德「智慧綠色集體運輸系統」2026年招標 區議員冀接駁至九龍東

2024年03月13日 09:28 最後更新:10:40

政府計劃於啟德「智慧綠色集體運輸系統」高架模式運行,九龍城區議員張景勛表示,區內有郵輪碼頭及啟德體育園,新系統對日後疏導人流及旅客疏有幫助,當局爭取在2026年就項目工程招標,2027年批出合約,他希望當局能加快招標程序,並會在14日的九龍城區議會會議中提出建議。

區議會文件

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張景勛在一個電台節目表示,新系統走線安排是好的,但他爭取能夠接駁到九龍東範圍,希望招標條文列出可預留空間,延伸支線至觀塘或油塘。至於採用哪種系統,他說可考慮的系統包括雲巴、智能軌道快運系統及快速公交,其中雲巴的載客量每個車廂70人,如以4至8卡車為例,每小時可載客8千至12000人,認為是不錯的選擇,但最終仍然視乎供應商提供商及營運商的意向書。

區議會文件

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民建聯立法會九龍東議員顏汶羽表示,新系統無論在站點設計或勘探都相對簡單,當局已建議站點位置及預留土地,毋須大幅調整周邊的規劃,只要興建高架系統,估計2至3年應該可以完成項目。

區議會文件

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他又說,如要激活啟德區,新系統需要考慮接駁至九龍東,例如觀塘及油塘,以符合效率及鐵路規劃,他希望政府在下一階段研究時,作出考慮。

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