美國國防部表示，美國海軍準備處分「菲茨傑拉德」號驅逐艦撞船並致七名美軍死亡的所有當事官兵，艦長等三名軍官已遭撤職，其餘當值官兵也要受罰。這宗事故是美國海軍近年死亡人數最多的一次事故。
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海軍上將比爾·莫蘭周四在五角大樓對記者說，艦上最高級的三名軍官，包括艦長本森（Bryce Benson），副艦長巴比特（Sean Babbitt），以及總軍士長鮑德溫（Brice Baldwin），已被撤銷職務。撤職命令由駐橫須賀的美國海軍第七艦隊司令、海軍中將奧庫安（Joseph Aucoin）發出，原因是「海軍對三人失去信心」。目前尚不清楚三人是否會被移交至軍事法庭。
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事發時艦長和副艦長都在睡覺，總軍士長也不在艦橋，海軍指被革職軍官在事發數小時前失去「對情況的警覺性」，領導能力不足。另有七名事發時在艦橋以及艦橋下方作戰訊息中心值勤的初級軍官，因為「航海技術差勁」和糟糕的團隊合作，受調職行政處分。莫蘭表示，在艦橋上值班的人員有責任確保軍艦安全，但他們「失去狀態意識」，無法在發現貨船後迅速作出反應避免事故發生。
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第七艦隊聲明指出，「這次碰撞原本可以避免，兩艘船的航海技術都強差人意」。有關方面目前仍就相撞原因進行詳細調查，但莫蘭說：「我們無需等到調查完成才展開行動。」
事發於今年六月十七日淩晨，「菲茨傑拉德」號驅逐艦（USS Fitzgerald）與菲律賓籍貨船ACX Crystal，在日本橫須賀港西南方向一百公里處水域相撞。事故造成「菲茨傑拉德」號艦體右側大幅損壞，艦內部分區域滲水，七名美軍人員失蹤，包括艦長在內的三人受傷。失蹤軍人遺體次日在艦上發生滲水的船艙居住區內找到。菲律賓貨船無人員傷亡。
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事故發生後第一手調查，貨船船長表示，相撞前十分鐘一直用閃光燈打信號，但驅逐艦沒有回應或更改航道。事實上，驅逐艦作戰訊息中心的當值人員，應該透過雷達知道有貨船正在靠近，兩名不具名海軍軍官質疑當時訊息中心內發生了甚麼事。
「菲茨傑拉德」號驅逐艦全長約一百五十四米，滿載排水量為八千噸，與其相撞的菲律賓籍貨船全長二百二十二點六米，滿載排水量為二萬九千噸。
