Cornerstone充電站領展33停車場陸續啟用 聯合業界推先導計劃

電動車充電服務供應商基石科技(Cornerstone，08391)成為領展(00823)電動車充電站供應商之一，為領展旗下33個停車場安裝充電站，將陸續啟用，並推「綠色運輸先導計劃」，與Lalamove、香港的士小巴商總會合作，為會員提供折扣優惠，鼓勵的士及客貨車使用電動車。

基石科技充電站啟用兼推先導計劃

環境及生態局首席環境保護主任張展華表示，港府致力在2025年或之前公布推動電動公共交通工具及商用車的路線圖，並在2027年年底前投入約700輛電動巴士和約3 000輛電動的士。香港電動私家車首次登記的數量正迅速增長，從2019年的6%增加至今年首季的63%，即每兩輛新私家車就有多於一輛為電動車。

他表示，提供充足的充電設施是推廣電動車的關鍵因素，2011年開始，只有在全數停車位安裝了電動車充電基礎設施的地下停車場，才可獲全數豁免計算總樓面面積。截至2022年12月，政府批出超過77 900個相關停車位，逾30500個停車位已落成，並備有電動車充電基礎設施。

環境及生態局首席環境保護主任張展華

他又說，政府已預留35億元給「EV屋苑充電易資助計劃」，預計協助共約 700屋苑停車場內合共約 14 萬個停車位安裝電動車充電基礎設施。有信心可於2025年達至《路線圖》訂下為15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增加至超過20萬個。

領展物業管理常務董事黎漢明表示，領展旗下多個停車場已設電動車充電站，如沙角、長發停車場等，設有電動車充電站的停車場將陸續增加。

領展物業管理常務董事黎漢明

基石科技行政總裁葉兆康表示，基石科技旗下Cornerstone BUSINESS 品牌eC-VAN投資購入首批電動客貨車，配合Cornerstone充電站，進軍客貨車租賃市場，提供「租賃、充電、泊車」一站式解決方案，讓業界「零投資、低門檻」使用電動車。公司計今年內逾百架客貨車轉換為電動車。

基石科技行政總裁葉兆康

基石旗下的電動車充電站，分快速充電及中速充電兩種，快速充電一小時可完成充電，收費按功率計算，以私家車為例約200元左右，中速充電約一晚完成，他表示，電動車每公里充電成本折扣後僅為柴油的四分一，商用車營運成本可大為節省。

他說，根據數據顯示，電動客貨車與柴油客貨車比較，行使每公里碳排放減少63%，電動的士與石油氣的士相比，電動的士行駛每公里碳排放減少35%。

基石科技與Lalamove合作。

eC-VAN與Lalamove合作，為輕型客貨車司機提供支援，eC-TAXI則與香港的士小巴商總會合作，為的士司機提供充電優惠方案及支援服務。

快速充電器，一小時內充電完成。

中速充電器

新股陸續有來，內地AI公司出門問問已通過上市聆訊；Lalamove母公司拉拉科技，以及家居產品商傲基科技，也再遞上市申請。

出門問問由中金與招銀國際任聯席保薦人，該公司以生成式AI與語音交互技術為核心，提供AI生成內容(AIGC)解決方案、AI企業解決方案、智能設備及配件。

根據灼識諮詢報告，就2022年確認的收入而言，出門問問在中國的AI語音技術及自然語言處理(NLP)軟件解決方案（附註1）領域的市場佔有率1.4%，排第3位。

根據出門問問的初步招股書，公司過去3年持續虧損，於2021年、2022年及2023年度分別虧損2.05億、9.86億及8.67億元(人民幣‧下同)；若按非國際財務報告準則，該公司於2021年仍有經調整淨虧損7344萬元，2022年及2023年度則錄得經調整利潤，分別達1.09億元及1754萬元。

拉拉科技則由高盛、美銀、摩根大通擔任聯席保薦人。根據弗若斯特沙利文的資料，拉拉科技是2023年上半年全球閉環貨運交易總值(或閉環貨運GTV)最大的物流交易平台，市場佔有率達44%。

圖片來源：Lalamove官網

根據拉拉科技初步招股書，該公司按非國際財務報告準則計，於2021年及2022年度均有經調整虧損，分別蝕6.51億美元及1210萬美元，2023年則有經調整利潤3.91億美元。

傲基科技則由華泰金融擔任獨家保薦人，該公司是專注於提供高品質家具家居類產品的品牌運營商及出口物流服務商。按照初步招股書，該公司2021年度虧損5.9億元，2022年及2023年則錄得利潤2.23億元及5.2億元。