內地軍事網站近兩日瘋傳一段視頻及兩張照片，據稱是中國自己研發的戰機發動機渦扇-15（代號「峨眉」)，安裝在一架殲20B隱形戰機上，29日在成都成功試飛。有軍事專家治出，中國的渦扇-15達到世界最先進水平，這款發動機成功試飛，是中國自己研發戰機「心臟病」獲根治的標誌，這將是中國研發戰機發動機的「里程碑」。
殲20裝備渦扇-15試飛現場。
網傳的視頻和圖片顯示，一架專用於試飛的黃色殲-20隱形戰機，在機場起飛，有大批人員圍在飛機前舉行慶祝儀式，慶祝用的紅色橫額上有清楚的「15」字樣。
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內地軍事網站近兩日瘋傳一段視頻及兩張照片，據稱是中國自己研發的戰機發動機渦扇-15（代號「峨眉」)，安裝在一架殲20B隱形戰機上，29日在成都成功試飛。有軍事專家治出，中國的渦扇-15達到世界最先進水平，這款發動機成功試飛，是中國自己研發戰機「心臟病」獲根治的標誌，這將是中國研發戰機發動機的「里程碑」。
網傳的視頻和圖片顯示，一架專用於試飛的黃色殲-20隱形戰機，在機場起飛，有大批人員圍在飛機前舉行慶祝儀式，慶祝用的紅色橫額上有清楚的「15」字樣。
據稱，這次試飛是於6月28日在成都飛機製造公司的試飛機場進行，該試飛戰機使用的是渦扇-15發動機，這是渦扇-15發動機首次試飛。
有關的視頻和照片也傳到了推特上。專門研究中國戰機的德國專家魯普瑞特（Andreas Rupprecht）看了影片後推文說，由於視頻和照片清晰度不夠，無法從發動機的排氣噴氣嘴來推斷該戰機是否使用了渦扇-15，但「我發現有趣的是，看了影片的第一印象之一，就是聽到的隆隆聲和渦扇-10C不同，來得比較低沉。」渦扇-10C（「太行」發動機）是目前中國殲20戰機使用的發動機。
對於殲20戰機使用渦扇-15和渦扇-10的分別，中國的軍事專家曾在官方媒體解釋，殲20戰機最早使用俄製發動機，其總推力約為13噸，而美國的F-35推力則是18噸，俄羅斯的蘇-57推力則是14.5噸，令中國的殲20在推力方面明顯弱於對手。雖然渦扇-10的推力達到了14噸級，但相較美國的F-35還是有距離。
專家表示，殲20使用了渦扇-15，其飛行性能將會「再上一個新台階」，作戰威力必然會大大增強，可以改善加速性能、爬升率、穩盤和瞬盤性能，改善飛機的低速機動性，獲得過失速機動能力，具備更強的超音速巡航能力。
據中國官方媒體新聞報導，從1990年代起，中方就在研製渦扇-15，但相關細節有限。多年來，媒體不斷報導，渦扇-15的推力至少可達36,000磅（近16330公斤），但最終的目標在於達到40,000磅（近18144公斤）。目前已知最強的渦扇-10新版最大推力介於32,000—35,000磅（約14515—15875公斤）之間。
2022年3月，央視透露渦扇-15已經過多次測試，各項指標得到提升和完善，但仍未有殲-20換裝渦扇-15的準確消息，推測可能要2025年左右才會正式裝備。
渦扇-10，正式編號FWS-10，代號「太行」，是由中國一航瀋陽發動機設計研究所設計的軍用渦輪風扇發動機，研究過程長達近20年。起初中國最先在殲-11B/BS上全面使用渦扇10，隨後逐漸地替代俄製AL-31發動機。目前已部分配備在殲-11B/BS，殲-16，殲-10B/C、殲-20A和殲-15B上。
殲-20戰機進行飛行展示。 新華社圖片
對於傳出渦扇-15成功試飛，有中國軍事愛好者在互聯網指出，中國的戰機試飛一般是先在陝西閻良的試飛機場進行，如果試飛在成都進行，則顯示有關裝備離列裝已不遠了。
珠海航展中，殲-20隱形戰機首度在地面展出。新華社圖片
殲20裝備渦扇-15試飛現場。
殲20安裝渦扇-15發動機在成都試飛。
據稱，這次試飛是於6月28日在成都飛機製造公司的試飛機場進行，該試飛戰機使用的是渦扇-15發動機，這是渦扇-15發動機首次試飛。
殲20安裝渦扇-15發動機在成都試飛。
有關的視頻和照片也傳到了推特上。專門研究中國戰機的德國專家魯普瑞特（Andreas Rupprecht）看了影片後推文說，由於視頻和照片清晰度不夠，無法從發動機的排氣噴氣嘴來推斷該戰機是否使用了渦扇-15，但「我發現有趣的是，看了影片的第一印象之一，就是聽到的隆隆聲和渦扇-10C不同，來得比較低沉。」渦扇-10C（「太行」發動機）是目前中國殲20戰機使用的發動機。
央視報導渦扇-15在車間測試。
對於殲20戰機使用渦扇-15和渦扇-10的分別，中國的軍事專家曾在官方媒體解釋，殲20戰機最早使用俄製發動機，其總推力約為13噸，而美國的F-35推力則是18噸，俄羅斯的蘇-57推力則是14.5噸，令中國的殲20在推力方面明顯弱於對手。雖然渦扇-10的推力達到了14噸級，但相較美國的F-35還是有距離。
中國的渦扇-10飛機發動機。
專家表示，殲20使用了渦扇-15，其飛行性能將會「再上一個新台階」，作戰威力必然會大大增強，可以改善加速性能、爬升率、穩盤和瞬盤性能，改善飛機的低速機動性，獲得過失速機動能力，具備更強的超音速巡航能力。
目前的殲20均裝備渦扇-10發動機。
據中國官方媒體新聞報導，從1990年代起，中方就在研製渦扇-15，但相關細節有限。多年來，媒體不斷報導，渦扇-15的推力至少可達36,000磅（近16330公斤），但最終的目標在於達到40,000磅（近18144公斤）。目前已知最強的渦扇-10新版最大推力介於32,000—35,000磅（約14515—15875公斤）之間。
中國殲20戰機。
2022年3月，央視透露渦扇-15已經過多次測試，各項指標得到提升和完善，但仍未有殲-20換裝渦扇-15的準確消息，推測可能要2025年左右才會正式裝備。
殲20是中國最新型的戰機。新華社資料圖片。
渦扇-10，正式編號FWS-10，代號「太行」，是由中國一航瀋陽發動機設計研究所設計的軍用渦輪風扇發動機，研究過程長達近20年。起初中國最先在殲-11B/BS上全面使用渦扇10，隨後逐漸地替代俄製AL-31發動機。目前已部分配備在殲-11B/BS，殲-16，殲-10B/C、殲-20A和殲-15B上。
參加第十四屆中國航展的中國空軍殲-20飛機進行適應性飛行訓練。 新華社圖片
殲-20戰機進行飛行展示。 新華社圖片
對於傳出渦扇-15成功試飛，有中國軍事愛好者在互聯網指出，中國的戰機試飛一般是先在陝西閻良的試飛機場進行，如果試飛在成都進行，則顯示有關裝備離列裝已不遠了。
第十四屆中國航展開幕式上的殲-20。新華社圖片
珠海航展中，殲-20隱形戰機首度在地面展出。新華社圖片
殲20裝備渦扇-15試飛現場。
