繁忙路段採用新瀝青物料 林世雄：較耐用效果良好

運輸及物流局局長林世雄發表網誌表示，路政署在堅拿道天橋瀝青路面重鋪工程時，採用了新瀝青鋪路物料。它是一種較耐用、由較高黏度瀝青油組成的瀝青物料，在抗變形、抗老化和抗疲勞方面都較現有瀝青優勝。新瀝青物料已應用在本港部分繁忙的路段，效果良好，未來路政署會繼續應用在合適的路段。

運輸及物流局局長林世雄。(圖片來源:星島日報)

林世雄表示，今年3月已順利完成堅拿道天橋紅隧出口至霎東街的路面復修工程，他形容這是一項極具挑戰的維修工程，因該天橋屬每天極為繁忙的路段，有關政府部門協調後，每星期只有三日可臨時封路，每次只能於晚上10時至早上5時封閉其中一條行車線進行維修工程。如工程牽涉巴士路線使用的支路，更只能在巴士尾班車開出後才能開展。

運輸及物流局局長林世雄。(圖片來源:星島日報)

他說維修工程只能在深夜進行，維修團隊在施工時必須盡量減低工程對附近環境的影響。為符合環保署要求，維修團隊每次進行工程時，只有約兩小時進行挖掘，因此每次工程的規模相當有限。維修團隊在施工時會採用合適的隔音罩、優質機動設備和低滋擾度的手提電炮等設備。此外，維修團隊會與承建商緊密溝通，避免在深夜進行一些產生較高噪音的工序，例如刨削舊瀝青路面或清除舊有破損的混凝土路面。

運輸及物流局局長林世雄。(圖片來源:星島日報)

運輸及物流局局長林世雄。(圖片來源:星島日報)

運輸及物流局局長林世雄下午到鄰近坑口永隆路的一段清水灣道視察，有關路段旁的山坡4日因暴雨導致山泥傾瀉，部分行人路地面崩塌下陷，露出地下喉管，兩條行車線之中有一條要封閉，並實施單線雙程行車。

(圖片來源:星島日報)

林世雄在視察後表示，受影響的斜坡約30米長、40米深，由於擔心該段行車線及行人路有安全風險，因此要臨時封閉，經檢視後，承建商正在斜坡進行噴漿工作，作臨時鞏固。他說非常有信心，相關行車線可以在明早繁忙時間前重開，呼籲居民放心，而有關路段將於稍後時間再做永久加固。

林世雄表示，一定會確保有關路段安全才會重新開放，而在重開後，承建商與路政署會繼續監察，並會與天文台聯絡，了解天氣情況，當局亦已加裝水泵作為臨時措施，疏導雨水。

大雨令水位高漲。 坑口鄉事委員會FB

西貢區議員兼坑口鄉委會主席劉啟康，對路段可以在明早繁忙時間前重開表示歡迎，他說明早7時將會是居民出入的高峰期，有居民向他反映擔心若工程未能完成，將導致塞車，可能要超過1小時才能前往將軍澳市中心。他說如果封路，會有過千戶涉及幾千人受影響，讚揚政府今次反應快，即時處理問題。