垃圾徵費 | 謝展寰：指定垃圾袋10月投產　設數千售賣點包括管理處等

謝展寰預計指定垃圾袋10月開始生產，可能在多個地方設立數千個售賣點，包括超市、便利店和屋苑管理處。

垃圾徵費明年4月1日起實施，環境及生態局局長謝展寰在港台節目《星期六問責》表示，已經選定4個供應商，合共9份合約生產指定垃圾袋，預計10月開始生產，亦可能在多個地方設立數千個售賣點，包括超市、便利店和屋苑管理處，相信市民不難購買。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

謝展寰指出，正同清潔、物業管理和飲食業界密切討論相關守則，讓前綫人員有標準工作方式，部分守則已經推出，部分草稿處於最後階段，未來亦分三個階段進行宣傳教育，有不少於6個月的適應期，當局不會馬上執法，而是先發警告信，讓市民慢慢習慣。另外，當局有成立近200人的「綠展隊」，協助屋邨、三無大廈和業界。

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另外，對於有日本傳媒指大亞灣核電廠的放射性元素氚每年排放量上限，是福島核電廠10倍，謝展寰指報道轉移視綫以及有誤導成分，氚是氫的同位素，為水的一部分，因此日本淨化核污水亦不能排出氚，現時的做法不是減低其濃度，只是用海水稀釋符合排放標準，核污染水亦有氚以外很多不同輻射物質，而國家核電廠恆常運作，有三重保護，沒有其他核污染物質。

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環保署去年底起逐步為74個政府停車場，超過1600個功率為7千瓦的中速充電器的充電服務收費，截至今年3月底，當中54個停車場已實施充電收費，涉及超過1000個充電器，餘下20個停車場的充電服務市場化計劃預計在本年中完成。

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工聯會立法會議員陸頌雄提出書面質詢，指出相關充電服務每小時收費為19元至21元，有意見認為收費過高，而且充電效率欠佳，按時間收費的安排不合理。

環境及生態局局長謝展寰回覆時說，根據充電服務營運商的數據，在今年3月已實施充電收費的政府停車場充電器，平均使用率約為7%。不過他指出，現階段數據只能顯示相關充電裝置短期的使用率，實際使用率情況需要在實施一段時間後才能在數字上反映出來。

謝展寰說，政府停車場充電服務每小時19元至21元，是由營運商參考同區電動車中速充電服務當時的收費水平而訂定，如營運商在稍後時間因應商業考慮及實際營運情況建議其他收費模式，環保署會持開放態度與營運商討論可行的收費計算模式。