社會事
一名九巴車長在九龍灣車廠懷疑被車撞到死亡。據了解，初步資料顯示，事主懷疑被一輛巴士倒駛時撞到，巴士設有倒車鏡頭和車尾距離感應器。
有線新聞影片截圖
據悉，事主9月7日負責駕駛早更巴士，按正常程序抵達九龍灣車廠報到，並前往天台取車。至早上大約7時半，他被發現倒臥在上斜前往天台行車道的出口位置，天台有相應照明系統。警方表示，事主送到醫院救治，早上8時前證實不治。
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九巴說，非常重視車廠內的行車安全，除設有足夠照明系統，亦有車速限制、安全提示標誌、清晰行車線等，並為所有員工提供充分的安全訓練。九巴又强調，不時檢討車廠的運作程序和安全指引。
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九巴對今次意外感到非常哀痛和難過，對死者家屬致最深切慰問，會全力向家屬提供最適切支援和協助，並會為其他有需要的同事提供情緒支援及輔導。
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九龍巴士新一款雙層電動巴士11日起投入服務，行走過海路線112號，往來長沙灣至北角，目前82輛電巴車隊編配行走40條路線，減少近3800公噸碳排放，已有近740萬人次乘搭。
九巴 Enviro500EV 雙層電巴首航。 九巴圖片
發言人說，九巴自資引入10 輛三軸雙層電巴，由英國巴士製造商生產，零件及底盤設計因應香港巴士的運作需要而設計，能應對本港的道路及營運環境。這款巴士為全港目前載客量最高的新能源巴士，載客122人，電池擺位經特別編排，擺放在車底、頭軸輪拱、車尾等位置。
參與首航的市民獲贈紀念品。九巴圖片
車上電池設有「水冷系統」與「電池管理系統」，能延長電池壽命，巴士減速時亦可將部分動能化為電能，用作能量回收，進一步提升電池效能；晚間充電兩小時可行走350公里，滿足九巴超過8成巴士每日營運需要。
九巴新雙層電巴行駛過海路線 112 。 九巴圖片
發言人提到，九巴先後調配由兩個巴士製造商生產的電巴，行走途經過海隧道的路線112號，兩者的表現數據將為九巴帶來重要參考價值。
九巴副車務總監（西部）楊晉瑋（中）、 傳訊及公共事務主管簡學悕（左）及助理工程師崔建業。 九巴圖片
由於電巴車價較傳統巴士貴一半以上，繼續擴展電巴車隊涉及額外財政負擔，不可缺少政府足夠的財政補貼，九巴願意在營運安排、配套設施和維修保養上配合，進一步推展綠色運輸。
九巴指新電巴是目前載客最高新能源巴士。 九巴圖片
