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發展局《北部都會區》行動綱領，提到北環綫主綫將於現有錦上路站與未來古洞站之間，興建一條鐵路。
古洞北 (資料圖片)(圖片來源:星島日報)
發展局公布《北部都會區》行動綱領，交通基建方面，將包括北環綫主綫和支綫，當局今年年底亦會公布優化的中鐵綫及北都公路方案。
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行動綱領提到，北環綫主綫將於現有錦上路站與未來古洞站之間興建的一條全長約10.7公里的鐵路，於凹頭、 牛潭尾和新田設3個中途站。完成後的北環線與現有的東鐵綫及屯馬綫，將形成一個貫通新界和九龍市區的環狀鐵路網。建造工程預計於2025年展開，並在2034年完工。
至於北環綫支線全長約5.8公里，走線由北環綫主綫的新田站出發，在洲頭附近及河套區港深創科園設站，並接入深圳的新皇崗口岸。
政府公布委托顧問就北部都會區，建立濕地保育公園系統策略進行的可行性研究，報告指出建立濕地保育公園系統是可行且值得，能有效保育后海灣具生態價值的濕地和提升生態價值，亦有助推動水產養殖業現代化，以及為市民提供生態教育和康樂設施；同時為北都發展創造環境容量，締造保育與發展並存。
報告建議分期建立濕地保育公園系統，首先建立三寶樹濕地保育公園，並建議政府因應規劃和建立三寶樹濕地保育公園的經驗，適時檢視其他擬議的公園；又建議由政府負責濕地保育公園系統的整體管理，可因應各公園內不同分區的功能和營運需要，與不同單位合作管理，包括非政府組織、漁農團體和私人機構等。
濕地公園 規劃署圖片
漁護署表示，大致接納可行性研究報告內的建議，並會在下一階段就各公園進行勘查、設計和建造的詳細研究時，考慮有關的建議
