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據了解，房委會已選定重建在1962年入伙、有超過60年歷史的彩虹邨，預計最快年底公布。
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報道引述消息指，由於彩虹邨有11座，約7400個單位，近17500人居住，消息指，預計項目將分期重置清拆。
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房屋署回覆查詢時表示，因應2022年《施政報告》的提議，正積極在目前進行及規劃中的十個重建計劃以外，再選出多一條公共屋邨展開重建研究，待有結果會適時公布。
署方又指，房委會一直按其政策和四個基本原則，包括樓宇的結構狀況、修葺工程的成本效益、重建屋邨附近是否有合適的遷置資源，以及原址重建的潛力，就實際情況謹慎考慮是否重建個別屋邨。
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市建局觀塘市中心項目可能採用「垂直城市」概念，有立法會議員指可增彈性，但也有區議員關注交通負荷問題。
市建局正就觀塘市中心第4、5區項目諮詢，將來或於項目實施「垂直城市」概念，以重建高密度混合用途項目，容許一幢大廈內同時有住宅、商業、娛樂及酒店等，同時試行「浮動規劃參數」模式。
市建局前執行董事、立法會議員林筱魯。FB圖片
市建局前執行董事、立法會議員林筱魯早上在港台節目上表示，「垂直城市」在紐約、東京等城市已有先例，在香港亦非全新事物，有部份項目就曾經混合商場零售、酒店及辦公室。他認為今次若在觀塘市中心第4、5區項目引入嘗試使用，並非壞事，好處是增加彈性，令項目更有吸引力，至於壞處則有可能增加區內交通負荷，以及造成屏風樓效應。
市建局刊物。市建局網站圖片
不過，林筱魯認為，今次項目不論是原本的商業項目，抑或改為商業加住宅項目，本身都會帶來流動人口，因此認為交通上的負荷應差不多，反而建築物向高空發展，或可令其他地方的發展密度降低，用以改善交通。然而，他認為以目前的市況，加上項目的總體量大，需要龐大投資，發展商或面對融資問題，因此對於有關概念對項目的幫助不太樂觀。
觀塘區議會主席柯創盛。FB圖片
觀塘區議會主席柯創盛在同一節目表示，觀塘居民主要關心項目令區內增加交通負荷，以及屏風樓問題，認為市建局在佈局上要仔細考慮。他希望局方要做好諮詢和交通評估，同時要處理好大樓落成後，對於日照及風力影響的問題。
